mercury-27のブログ一覧

ここで、長女が免許を取ります。恐る恐る「白い屋根の開く車があるんだけど、どうかな？」と娘に聞いてみたところ「カマロでしょ！無理！」と言われてしまいました・・・・・。
「ピンクのラパンにする」との事。
当然と言えば当然ですよね！！

私には、頸椎症性脊髄症という持病があります。平たく言うと自分自身で脊髄を傷つけて行く病気です。
神経根症も時々発症するのですがこれがまた激痛です。平成９年に自覚症状が出て１ヶ月程入院し、その後は騙し騙し来たのですが、昨年からはちょっと無理になってきました。箸やペンが上手く使えなかったりドライヤーが持てなくなったりと・・・・・。運転も最近はコツを覚えたので長距離も可能ですが３０分位が限度だったりと生活にも支障がでるようになって来ました。
地元の病院では、手術が難しく術後の管理が難しいとの事でした。
そんな中、「火の鳥を駆る者達」でしりあった歯科医師の方の紹介で、日本でも脊髄関係では指折りのドクターに診察して頂く事が出来ました。
「このまま行くと近いうちに車いすか寝たきりになります」という覚悟はしていましたが最終宣告を受けました。
脊髄の圧迫箇所が３か所あり早めの手術がとの事でした。
3/7に細かい検査結果が出て手術が６月に決まりました。
トランザムもボディマウントを交換しましたが私も骨の一部を切り取り、何箇所かセラミック製の物に交換する事になります。多種多様なアレルギー疾患もあるので薬剤や消毒液の選択も大変みたいです。トランザムで言えば、錆や各センサー類の劣化みたいな感じかなと思ってます。
正直、脊髄や神経が密集している部位の手術なので恐怖感もありますが、どの道「車椅子や寝たきりになる」のなら逃げずに勝負です！！。

７９年Ｔ／Ａがやって来ました！ＥｘｔｅｒｉｏｒＣｏｌｏｒ　「ＣａｍｅｏＷｈｉｔｅ」（11）　Ｉｎｔｅｒｉａ　「Ｏｙｓｔｅｒ Ｗｉｔｈ Ｇｒａｙ　Appointements」（１２Ｒ/１６Ⅹ）　Ｏｌｄｓｍｏｂｉｌｅ403Ｅｎｇｉｎｅ　３ＡＴ　Ｔ－ＴＯＰといった内容です。
　ハリケーンレーシングのホイ-ルとホワイトレターで８０年代前半の雰囲気が出てます。
　内外装ともこのままでも乗れるギリギリの感じです。残念な事にHoodＳｃｏｏｐはボンネット側に固定さ　れています。ノーマルインテークにホーリーキャブを装着してあるのでアダプターの分、キャブのハイト　が上がってしまった為の処置だと思います。
　実際、走らせてみると305ｅｎｇｉｎｅの自分のＴ／Ａの方が速いです。キャブ調整を行えば403のパワー　が出ると考えられます。
　いずれにせよ２ｎｄＦ-Ｂｏｄｙ２台と４ｔｈＦ－Ｂｏｄｙがならんでいるのは楽しい気分になります。

フロント周りと左ドア周辺のリペア完了！！フロントスポイラーも外してすっきりしました。