ブレゲのブログ一覧

こんばんは。




約一ヶ月ちょっとブースト不良で原因が分からずにたらいまわしな状態でしたが今日やっと直り完治しました。




初めから書きますと、タービンを交換した後に激しいハンチングとブーストが0.5までしか上がらず原因追求の日々がつずいていました。 いつものお店に行けば遠回りしなくてすんだかもしれないと今ちょっと後悔があります。爆



原因はブローバイパイプからのエア漏れ＆Oリング交換、PCVバルブの内部破損、動作不良、ブーストソレノイドバルブN75不良、クランクケースから内圧が上がってオイルがリターン側に流れにくくなりパワーダウン、イグニッションコイル 一本不良…3発で走ってたみたいだけど故障箇所が多く全然分からなかった。爆 このブースト0.5病ってアウディにもあるのかな。汗









ということでここのお店は4日で原因特定してくれました、さすがです…。 約1ヶ月近く色々なショップに行ってあやふやな答えが返ってきてどこも微妙だったし、これはタービン故障だねしか言わず…。汗 アウディVWが得意なだけではだめなんだな～とつくずく思いましたね。



完治して頂いた店はなぜタービンだけ疑うのか不思議…一から前例を見直し調べつくしてやってみる、これが流石という言葉にあたいすると痛感しました。



ロータス♪








 


 




でもタービン交換したすぐにこの不具合が一気に出たのも幸いだったかも。汗





ただこのセッティング用のROMだと現状 最大ブースト1.7でECUのブーストリミットがかかってしまうのでこれから本格的なROMセッティングに入ります。 というか今までハードパーツの故障で、ECUのセッティングは先に進めなかったのでこれからが本番です。笑



とりあえず完治して頂いたお店に感謝と無事に直って良かった安心感に浸ってます。 過吸かかるとシュゴ～シュゴ～ってかなりうるさくてみんな振り返る…なんか迷惑。笑




某所のメカニックとそのjr本当ありがとうございました。

こんにちは♪。




今日は横浜まで親戚の送り迎えの用事があったので、PAで休憩してたんですが左側のドアのデカールがないのがやっぱり違和感が…（前にぶつけて交換したから左側は貼ってない）…ず～っと遠くから眺めていてなんかな～寂しいな～。



前にもうワンサイズ文字が大きい同じデカールを持っていたのでいざデカール貼り決行!!って思いましたが、いやまてよ…。 ふと近場にある店を思い出して あっプロに任せようっと。




そして某所到着…。




お引っ越しされて、また以前あの店でお会いしたことがあったんだな～まさかの奇跡です。  










たかがデカールされどデカール…。









分かりますか？ 何をですか？www





このMからはじまる文字が水平で貼ってるんじゃなくちょっと下がって貼ってるんですね。 これがプロの技なんですよ。爆 Mの文字と最後の文字が数ミリ傾くように貼ると立体的が出るんですね、これあと数ミリずれていたらかっこ悪くなってしまう。 貼る位置、貼る角度によって見える印象が全然違ってきてしまうので大切なんですね…。以上





お忙しいところサクッて貼り貼りありがとうございました♪。