ブレゲのブログ一覧

こんばんは。

ちょうど3ヵ月前にエンジン始動してアクセルを踏んだらものすごい音と共にタービンから何やら異音がしました。　そしてアクセルを踏むとエンジンルームからキュイーンって嫌な予感な音がした。　これもしかしてブローしたか？　アイドリングしてるとマフラーから白煙がモクモクと沸き上がる、エンジンオイルは入っていたがかなり汚れている、そしてターボホースを外してタービンのブレード確認、無惨に羽がボロボロご終焉。汗　　　走ってないのにタービンブローって初めて経験しました。

元々　ハイブリッドK04を購入する予定の矢先のブローでした。だからタービンブローしても交換予定だったから特に問題はなかった。

そしてK04→ハイブリッドK04タービンが無事に到着。Diyで4日間かけて死ぬほど疲れましたが、無事に交換出来ました。ショップで10万程工賃かかるって言われて馬鹿馬鹿しくてやってらんねータービンは自分でやりました。爆



というわけで無事に交換、ドキドキのエンジンスタート！　ブゥーン、アイドリングも安定してる、油圧、水温も安定、タービンも勢いよく回っている、やったー無事に終了するはずが。

次の日　エンジンがかからない、油圧低下、エラーが6個も出ていてパネルに危ないランプが点灯しました、走ったら焼き付くぞ。なんだろうな～一から調査しました。



まずオイルプレッシャースイッチ、オイルフィルター、オイルストレーナーにスラッジが溜まってるかも？オイル詰まりは恐い((( ；ﾟДﾟ)))　おかしいな～オイル系は神経質にしてるんだけど。汗



ピーピー煩いし早く何とかせねば。泣

色々なエラーが出てたけどまずは汚れていたエンジンオイルを交換しました。エンジンを潤滑するためにオイルを圧送していますがその圧力が異常低下していないか。



はいオイル交換後、エラーをひとつだけ残して消えました。笑　原因はオイル汚れでした。なんだよープレッシャースイッチじゃなかったんかい、まずは一安心。

そして再度調べるとただひとつだけ残したエラー！これN75だ、ふざけんなー関係ないやん、なんでこれすぐ壊れるんだろーしかも諭吉一枚で高い。泣

というわけで1諭吉の出費がかさんでしまいましたが無事に終了！！