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ブレゲの愛車 [アウディ A4 (セダン)]

整備手帳

作業日:2024年5月12日

エンジン逝く

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
えっと〜タイトルのように2回目のエンジン載せ替えをします。

実はつい先日 タイミングチェーンがきれてしまい修理を長らくしていて、何とか始動まで復活出来たんですが、アイドリングから数分立つとラフアイドルになってエンジンチェックランプが点滅する。

圧縮を計ったら4本共に100psiしかなかった、A4は正常でも160-180psiぐらい圧縮がないと駄目なんです。😭 低すぎて圧縮漏れ ピストンにバルブがヒットした可能性が高い。 バルブを突いてしまうと結構ある症状ですね💦 おそらく圧縮が抜けてる状態で、バルブタイミングが始動時の所に合わせてあって時間が経つとタイミングが変わってアイドル不良となる。

諦めて2回目のエンジン載せ替えをこれからやります。本当に阿呆だな〜。なぜそこまで拘るのか、カスタム代が勿体ないから。以上 www

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この記事へのコメント

2024年5月14日 22:09
プレゲさん・・・・
コメントへの返答
2024年5月15日 8:52
お久しぶりです(*^^*)。 ここまでする事ないんですけどねー。汗 自分でもよく分からんのです。笑

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