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2022年04月16日 イイね!

あなたはもう・・・・・シバタイヤをシバいたか!?TW200 その③

あなたはもう・・・・・シバタイヤをシバいたか!?TW200 その③タイトル通りで
いま熱く宣伝しているタイヤ
シバタイヤ←ここクリック、別ページで開きます
買ってみました

まだ、届いたばかりで使っていないのですが、
4/16のクルマでEnjoyというジムカーナ練習会で使ってみようと思います

個人的な感想(ジムカーナに特化です。それ以外での使用はないので)なので誰にも忖度なしで思うままに書きたいと思いますので、
今後このシリーズを読まれる方にとって気分を害したらごめんなさい🙇

比較は国産ラジアルタイヤになります
具体的な銘柄はヒミツ(理由はないんですけど・・・)
いわゆるジムカーナPNタイヤではないです
ちなみに私はアジアンタイヤは初めてです

ここまでは前回からの定型文です

で、その③なのでジムカーナ走行編になります
4/16 HSR九州ドリームコースで行われたクルマでEnjoyというジムカーナ練習会でFFのフロントタイヤとして使用した感想です
リアタイヤで使うサイズは発売前なので、2年前にジムカーナで使っていた6分目のブリヂストンRE-71R(2019年製造)になります

コースはこんな感じ
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新品走行前
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HSR九州まで下道で熱を入れないように皮むき
140km走行後
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ジムカーナ走行1本後
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5本走行後
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この日は快晴で路温もお昼前には40℃となり
TW200で言われていた熱の入りに時間がかかるので、ジムカーナだとゴールするまでにグリップするのかも確認できました

朝イチの路温25℃、新品1本目
エアー圧220KPa
どんなものか探り探りで走り
こんな感じと感触を掴み

ベストタイムは3本目
路温37℃
でした

エアー圧は180~250KPaまでテストし
走り方も変えたのでタイムだけでは単純比較出来ませんが
中古のPNタイヤで走っていたNDロードスターの1秒落ちのタイムで走れました
これも単純比較には無理があるので一つの目安ですが

そして、ひとつの気づき
新品はトレッドに爪を立てると爪痕が残りますが、1本走り30分経過すると爪痕どころかかなり硬くなりますが
走ると同じ様にグリップしました
が、ひと月後にどうなるのか確認が必要です
もちろん袋に入れてガレージ保管しています

やっぱり走行中もタイヤが臭い😢

サイドウォール、個人的にはまだ剛性が欲しいです

次回はひと月保管後のシバタイヤはグリップはするのか?編をいつかupしたいと思いますので、あまり期待せずに待っててね~
Posted at 2022/04/21 10:31:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイヤ | クルマ
2022年04月15日 イイね!

あなたはもう・・・・・シバタイヤをシバいたか!?TW200 その②

あなたはもう・・・・・シバタイヤをシバいたか!?TW200 その②

タイトル通りで
いま熱く宣伝しているタイヤ
シバタイヤ←ここクリック、別ページで開きます
買ってみました

まだ、届いたばかりで使っていないのですが、
4/16のクルマでEnjoyというジムカーナ練習会で使ってみようと思います

個人的な感想(ジムカーナに特化です。それ以外での使用はないので)なので誰にも忖度なしで思うままに書きたいと思いますので、
今後このシリーズを読まれる方にとって気分を害したらごめんなさい🙇

比較は国産ラジアルタイヤになります
ちなみに私はアジアンタイヤは初めてです
具体的な銘柄はヒミツ(理由はないんですけど・・・)
いわゆるジムカーナPNタイヤではないです

ここまでは前回からの定型文です

で、その②なので組付け編になります

作業当日は225/45R16の別会社国産ラジアルタイヤも組付けしての比較感想です

シバタイヤ(TW200)新品未使用のトレッド部は爪をたてると爪痕が残ります
表面が柔らかいです

タイヤチェンジャーで作業するとサイドウォールが柔らかく、エアー圧200KPaくらいでリムにビードが上がって来ました

同じく別会社国産ラジアルタイヤは400KPaくらいでもビードが上がってこない時もあるくらいです

それにしてもタイヤが臭い😢


次回はジムカーナ走行編をいつかupしたいと思いますので、あまり期待せずに待っててね~

Posted at 2022/04/18 19:15:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイヤ | クルマ
2022年03月31日 イイね!

あなたはもう・・・・・シバタイヤをシバいたか!?TW200 その①

あなたはもう・・・・・シバタイヤをシバいたか!?TW200 その①タイトル通りで
いま熱く宣伝しているタイヤ
シバタイヤ←ここクリック、別ページで開きます
買ってみました

まだ、届いたばかりで使っていないのですが、
4/16のクルマでEnjoyというジムカーナ練習会で使ってみようと思います

個人的な感想(ジムカーナに特化です。それ以外での使用はないので)なので誰にも忖度なしで思うままに書きたいと思いますので、
今後このシリーズを読まれる方にとって気分を害したらごめんなさい🙇

比較は国産ラジアルタイヤになります
ちなみに私はアジアンタイヤは初めてです
具体的な銘柄はヒミツ(理由はないんですけど・・・)
いわゆるジムカーナPNタイヤではないです

届いてのみたままの状態
ビニールでトレッド表面を覆っていて「いいねー!」って感じました
が、これ斜めから見ると
タイヤが臭いんですね
素手で触ると匂いが染みつきます
国産メーカーのと比べても匂いが違いますし、匂いの強さも強いです
タイヤの運搬も会場まで車内だと袋に入れようと思います

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タイヤサイズはインテグラのフロント用になります
このサイズで1本 TW200だと¥11,440  TW280だと\10,780
メーカーのブログにも書いていますが、「安くていいタイヤ」
1年目からそこまでイイのは出来るなんて思っていないですけど、
実現しようと本気で考えている社長の想いは応援したくなります
(メーカーの回しモンじゃないですよ!!)
私だってジムカーナやっていますけど、自分の小遣いの範囲ですから
タイヤ代なんかの消耗品にかかるお金の捻出には限界があります
そう言った意味ではタイヤ代の負担が下がるのであれば
メンテナンスにお金を使ったりと出来ますから
welcomeカムですよ~


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今回はTW200を購入しました
事前にTW280とどちらが良いかメーカーに問い合わせましたが
当然の回答しかもらえずに(ごもっともなので悪い様にはとらえないで)
両方を同時に購入するほどの財力に余裕なんてない
お金あれば国産タイヤ買います!!
これからの路温と練習で使うのでタイヤが完全に冷えている状態でないから
ちなみにメーカーのブログにはご存じかと思いますが、要約すると
TW200は大きなサーキットでの周回して暖まるとグリップする
TW280はTW200に対して熱の入りが早くて寿命が長いと
(ブログを読んで個人的にはそう感じました)

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と、いう事です。
最後にメーカーの関係者が読んでくれている事を少しだけ期待して
送料、もうひとふんばり安くしてくれると貧乏プライベーターとしては嬉しいです!!

次回はタイヤ組み込み編をいつかupしたいと思いますので、あまり期待せずに待っててね~
Posted at 2022/03/31 11:28:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | クルマ

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