決定的な不満の無い車

全体的にスポーティーなデザインで好きでした。
スマートな顔のため、押し出し感はありませんが、このくらいが好みです。

突出したエンジン性能ではありませんが、慣れると街乗りから遠出まで不満はほぼありません。踏み込めばスポーツカー程の加速は望めませんが、スムーズに加速してくれます。（高速道路の追い越し車線など。）当方、スポーツセダン系からの乗り換えではありますが特に不満なく、DSMオン時には程よくやる気スイッチが入ってくれます。

昔のトヨタ車のようなフワフワ感はあまりなく、比較的固めではないかと思われます。
前車からの比較となりますが、スポーツセダン等から乗り換えても特に不満はありませんでした。
サスペンション、シートを変更してからは自分の思い通りの運転が楽しめます。

普段は３列目を畳んでいるのでほぼ不満はありません。ステーションワゴン＋いざという時、3列目が使えるというのは利点だと思います。

前車がターボ＋4WD（街乗りで約6.5～７k）だったため、ものすごく良いと感じました。高速などではリッター15以上は狙えます。（クルーズコントロール使用）街乗りでは11くらいですが、郊外では12～13くらいになると思います。ハイブリッド車の燃費に比べれば悪いとは思いますが、純ガソリン車＋アイドルストップなしと考えれば十分合格だと思います。

競合していた車と同じくらいでした。
営業さんは私の好きそうな車が出ると、カタログを送ってくれたり、子供達にはミニカーをもらったりしました。

不人気のジャンルの車だったので、期待してませんでしたが、6年落ちとは思えないような値段で買いとってもらいました。