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クルマレビュー - ウィッシュ
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過去所有
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プースパ
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トヨタ / ウィッシュ
1.8S_7人乗り(CVT_1.8) (2015年) -
- レビュー日:2026年8月2日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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①燃費が良い。高速15km/h 最高メータ読み20km/l
②パワーそこそこ
③4名までなら荷室が広く旅行も問題無。
④扱いやすいサイズ
⑤サンルーフ設定あり
⑥インチダウン可能サイズが15インチ(冬タイヤが安価)
- 不満な点
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①Aピラーが邪魔(何度かヒヤリ)
②1.8はクルコン設定無 - 総評
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子連れに後部ヒンジドアは合わない&手狭になり今回断腸の想いで手放しました。
妻に"10年乗ります"宣言して購入後、ホントに気に入っており、どこかドライブ行きたいと思わせる愛車でした。手放した今、街中で同車種とすれ違うと目で追いかけてます。
幼少期から親父の影響でサンルーフ好きになり、運転する際は大雨以外年中チルトして走行してました。
不満な点はありましたが、それ以上に満足点が沢山あって、手元に残せるなら残したい、再販売されるようなことがあれば絶対買い直したい、沢山DIYでメンテやカスタムさせてもらいました。
日頃のメンテ等のおかげてトラブルは一度も起きず、売却する際も10年10万キロ走行とは思えない高値で買取いただき、最後まで家族思いの愛車でした。
この先も、私の絶対的愛車基準はウィッシュなんだろうなと。
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マイカー
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パワーキャッツ
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トヨタ / ウィッシュ
X “Aero Sports パッケージ”(AT_1.8) (2005年) -
- レビュー日:2026年7月25日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
- エンジンは1.8リッターNAですが十分パワーもあり、ワインディングでも走りやすい個体。
- 不満な点
- リアのネジレがあり、リアゲート、Aピラーからきしみが聞こえるのは今年で20年目のせいかも(笑)
- 総評
- 我が家のロードランナー!長距離では燃費もいまだに16km以上はしります。ちなみに2026年7月現在、2006年式ZNE10Gは中古車市場には1台もありません。あれば台湾に輸出される見たいです。
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家族所有
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バルブマチック
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トヨタ / ウィッシュ
1.8X“HIDセレクション”_7人乗り_(CVT_1.8) (2010年) -
- レビュー日:2026年6月21日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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車中泊できるくらい広い
壊れない
シンプルなデザイン
中古が安い
グリルがぶつぶつしてないから洗車しやすい - 不満な点
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内装が質素
内装のビビり音がすごい
前期のオーディオレス6スピーカーだから2列目にスピーカーが無いのが最悪
3列目にスピーカーなんていらない
エアコン吹き出し口がよく壊れる
段差やカーブでミシミシ音がする
- 総評
- 安くて壊れなくて広くていい車です
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マイカー
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キヨシ323
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トヨタ / ウィッシュ
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日:2026年5月21日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
- ZGE20W 143psって、以前乗っていた4AG-EU135psよりも馬力は上。しかしピーキーな高回転エンジンではなく、大人の乗り味。2Lクラスのミニバンには負けないですね。
- 不満な点
- 内装がプラスチッキーで安っぽい。純正シート生地がやけに糸くずやゴミを吸い寄せる。仕方がないけど、3列目シートはあくまでもエマージェンシー用。
- 総評
- 3列目シートを畳んでステーションワゴンとして使っています。燃費も高速では1リッターあたり22kmまで伸びるので経済的。
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マイカー
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