ツライ　っす・・・

　いやぁ～・・・ツライ！！

何がツライって、今　治療中で薬を飲んでいるため、寝酒のビール（といっても発泡酒）が飲めない！！（＞＜）

普段　飲みながらブログをUPしているのですが、お酒が入らないと　全然何を書いていいのか　わかりません┐(´д｀)┌


仕方がないので、今日あった事を書きましょうｗｗ

今日は朝から　SR400　で出社（といっても仕事しないけど）
日曜の空いてる道を快適ランディング♪
現在の仕様で乗るのは、今日が最後だな・・・。

そう、今日は朝から車検に備えて、SRをカスタムダウンするのです(^^;

朝からポツポツと仲間が集まり、作業スタートです！

まずはマフラー交換！
簡単な作業ではありますが、ノーマルマフラー　重い！><；；

次にリアフェンダーの取り付け。

その前に、サイドカウル部分に　後輩はアルミのＢＯＸを入れているのですが　ノーマルエアクリＢＯＸに付け替えようとしました。

この作業が難攻しましたね。
結局、ノーマル部品がちゃんと揃っていなくて　ノーマルエアクリは諦めちゃいました。

都合上　バッテリーレスにして　ＥＴＣも使用不可に。

試しにエンジンをかけてみると　シュトトトト・・・とオトナシクなったＳＲ君（＾＾）

まぁ、これもいいではないかと思います。

で、エンジンから　カチカチ気になる音がしておりました。

後輩いわく「タペット音」だとか。

なにやら　新品パーツの買い置きがある　との事で　後輩に調整してもらいました。


その間の時間を利用して、私は　PCX　をオイル交換。


もう６回目にもなるので、フラッシングオイルを使用してみました。

F/OILを入れて３分ほどアイドリング・・・非常に静かですｗｗ

オイルを抜いたあと、F/OILを使用したので　ストレーナーの方も外して洗浄しよう　と　外そうとした時にトラブル発生！

適当に手にしたソケットレンチが　一回り大きいサイズで　気づかずに回してしまったら　六角頭をナメてしまいました(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

次回のオイル交換時までにリペアを買って、なんとか交換したいと思います。


オイル（Ｅ１）を補充して　作業完了。
以前よりエンジンがスムーズに回っている気がします。


ここまでの作業で　ほぼ１日が終わってしまいました。

SR400　は車検を受けれる状態までにはなったけど
・センタースタンド付けられず（バネがない）
・バックステップ交換できず（ノーマル探す時間なく　時間切れ）
・全然磨けずｗｗ

ＰＣＸは　フィルター換えたかったけど　こちらも時間切れ。

会社で作業しているので、あまり遅い時間まではできませんので(--;

また、明日　作業したいと思います！