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昨日、久しぶりにＳＲで帰りました。


やっぱりMTが楽しい。

朝も一発始動！(^^)

朝の通勤(すり抜け)もだいぶ慣れました。


ＳＲに乗ってると、段々 愛着がわいてくるのか

このまま ＳＲでいいんではないか？

ＣＢなんて自分には贅沢過ぎるのではないか？


という迷いが頭をぐるぐる(@_@)


ＳＲは軽くて取り回しもしやすいし、単発エンジンならメンテもしやすい。

プラグ交換も１本で済むし…ＣＢは４倍！必要ですからね

維持費も多少は安い。



ただなぁ、ツーリングがなぁ～(x_x;)



ノルマ達成のためもあるので、近々 高速使って ちょい遠乗りしてみよっかな(^^)


さわやかでも食べに行くかぁ？

昨日、箱根へ行ったのは ＳＲでの走行ノルマ 3,000ｷﾛを消化させるためでもあったのですが

現在、購入から1,800ｷﾛほど乗りまして
ようやく 乗車にも慣れてきたかな(^^;;
という感じです。


乗り始めた頃の乗りづらさもなくなったし、ｴﾝｼﾞﾝも始動できるようになりました(^-^)v



となると、少し愛着も出てくるわけですが

乗り続けるには 一度 きちんと整備が必要です


タペット調整とリアサス。
最低でも これだけはやりたいのですが

ここにかける ３～４万円を躊躇してます。


騙し騙し乗って ＣＢに逃げ切るか…


あと1,200ｷﾛ乗りながら考えたいと思います。

今日は一人でぷらっと箱根に来ています。


本当は先週に走ろうと思っていたのですが、家族サービスに捕まってしまい抜け出せませんでした(^^;;


朝、6時45分くらいに出発して
西湘ＢＰからターンパイクを使ったら
1時間もかからず大観山までたどり着いてしまいました(^^;;


ＳＲでの走ってみたけど、5,000rpm上回してないと、登っていかないですね。

まぁ、どっかのネジが外れそうなので、のんびり登りましたけど(^^;;

あ、それとターンパイクの道路脇に雪ありました。
そろそろ凍結も注意しないといけなくなりますね。


今はドライブインでコーヒー飲みながら富士山を眺めてまったりしております


寒いけど、空気が澄んでいて、景色は最高です(^^)


このあとは箱根新道からのんびり降りて 寄り道しながら昼には家に帰る予定。


午後は家族サービスしなきゃ

日曜日は雨予報だったので土曜日にＳＲのパンク修理に挑戦。


なんとか組み付けを終えて空気を入れたら…


プシュ～っと空気がもれてしまいます(x_x;)


新しいチューブに組み付けの際に穴をあけてしまったようです。


もうお手上げ


13日のツーリングに間に合わせるために 仕方なく近所のＳＢＳにホイールを持ち込み チューブ交換してもらいました。


たまたま在庫のチューブがあったので、10分くらいでやってもらえました。

料金は かなりおまけしてもらって 3,700円！

最初からお願いすれば良かった(>_<｡)


とても疲れました(T-T)

くだらないタイトルですが(^^;;

先日、ＳＲのリアタイヤがパンクした事を書きましたが、リアタイヤをチェックした所


なにやら釘？みたいのが５ｍｍ程度頭を出しておりました。


あぁ、、これだなぁ　と思って　ペンチで引っこ抜き始めてみたら・・・


にょきにょき


・・・にょきにょき


長い長い（－－；；

こんな感じで




ようやく　引っこ抜けました。




かなり太くて長いですね(^^;;

測ってみたら　８ｃｍ　もありました。



こんなのが　よく刺さったなぁ（－－）


こんだけ長いのが刺さっちゃうと、チューブを貫通しちゃっているかも知れませんね。

パンク修理ではなく、チューブ交換しちゃおうかと思ってます。

もしくは、リアタイヤを外して、近所のＹＳＰに持ち込むかなぁ


どちらにしても、イタイ出費になりそうです(;o;)