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10%オフ券


有効期限は本日でした(+_+)


わかってはいたけど、まだ仕事中(涙)



すべてはインフルエンザのせいだぁぁぁぁ！！(怒)

昨日は10日ぶりにPCXで帰宅。
今朝も久しぶりのﾊﾞｲｸ通勤でしたが、寒かったですねぇ(+_+)

病み上がりの身体には ちと堪えました(^^;;


今日は1月最終日！
今日、キレイサッパリ、PCXのローンを完済しました＼(^o^)／


今日からやっと正真正銘 自分のモノです。

ようやく熱も下がり、今日は様子見休み（解熱後、２日間はウイルスの潜伏期間）
もう健康なので、布団の上で休んでいるのがたいくつでなりません。

外は天気良いのになぁ。

という事で、今日は暇なので　たわいない事を書きとめておきたいな、と。


だいぶ話がさかのぼりますが、高校時代に始めて買った自分の愛車は　FZ250フェザー　でした。

こんなバイクです。

250cc　で　DOHC　４気筒　45馬力　16,000rpmまでヒュンヒュン回るバイクでした。

が！　購入して１ヶ月で事故って廃車('A`)
たぶん１０００キロも乗っていない。

調子に乗って　制限速度の２倍強くらいで走り回っていたので　自業自得です（－－；；


で、事故る前に　アニキの愛車をちょこっと拝借した事がありました。

当時のアニキの愛車はコチラ


CBR400Fフォーミュラ3

かなりレーシーなモデルですが(^^)

これに乗ったら、まーーー自分のフェザーとは、走りの安定感とトルク感が別次元の乗り物でした。

そして、極めつけはＲＥＶ（可変バルブ＝現行はＶＴＥＣ）
高回転からの吹け上がりの良さも感動物でした。

250と400とはこれほどまでに違うのか！？　と思いました。


その後、自分は事故って単車から降りる事になるわけです。
（アニキも首都高で事故ってＣＢＲは廃車になりました）


その後、１０年以上経ってから　ゼファー４００　とか乗ったのですが、さほどの感動もなく、ほとんど乗らなかったです。


ＣＢ４００ＳＢ　を選んだ理由は　あの　ＣＢＲに乗った時の感動を再び味わえるのではないか？　という期待もあります(^^)


「CB400よりも今なら600とかリッターバイク乗ったほうが安定して速い」という意見もあるかと思いますが


私は自慢ではありませんが、足が短い！！＜つまり足付性重要

そして、ちょいノリしたアニキのＣＢＲを含め、全てのバイクでたちゴケしているので（唯一、今のＳＲではこけてない）　なるべく軽いバイク（200kg以下）が良い。

使用目的はツーリングなので、燃費やタンク容量もある程度必要。
１給油での走行距離は350キロ以上は欲しい。

もちろん高速道路も使いたいのでカウルは欲しい。


なんだかんだで　とくかく！　CB400SB　が欲しいわけです(^^;;

もうほぼ、これに決めてます（８割以上）


とにかく乗りやすいバイクのようなので、こいつでみっちり基本のスキルを身につけたいと思ってます。

納車まで　あと１ヶ月！！（くらいかな？）

体調が良くなってきたので、もうひとネタ(^^)

会社でピンナンで通勤している仲間内との話です。

友人は　Ｖ１２５で２０キロ程度の距離。

ルートのメインは、自分も使っている　比較的流れの速い幹線道路。

そんな友人に、今度　自分がＣＢ買おうと思っている事を告げると、無性にＭＴが乗りたくなった、という展開に（笑）

元々　ＣＢＲ２５０ＲＲに乗っており、レーサーレプリカの大好きな友人。

しかし、正直　通勤以外にバイクを乗るあてもなく、２５０や４００は　維持費がかさむ。

やはり　１２５ｃｃ　の維持費は捨てがたい。

でも、スクーターではなく　バイクを楽しみたい。　そんな感じみたい。



１２５ｃｃでＭＴで安いところからいうと

SUZUKI　GN125　
お値段驚きの　約１２万ほどでございます。

走行性能もあなどれません。　２ケツで普通にＰＣＸについてきますからね(^^;;

兄弟者？で　もう少しビジネスバイクみたいな　EN125　ってのもあり。


「もう少しスポーティーなのがいいな」というアナタには！

SUZUKI　カタナ１２５

は如何でしょうか？（笑）
お値段、若干あがりまして約16万でございます(^^)


と、ここまでは　単なるネタでございます。

ま、この辺のバイクを買うなら　ＹＡＭＡＨＡのＹＢＲがいいのかなぁ　とは思っておりますが





友人が気になっているバイクとは　コレ！


アプリリア　RS4　125

お値段　約45万円ほどでございます。

125cc　としては高いと思いますが、維持費は　ピンナンですからね。

値段相応の作りこみとインパクト、所有感は得られると思いますねぇ。


比較されるのは

ＹＡＭＡＨＡ　YZF-R125

こちらも　45万円ほどでしょうか。

この２台は　確かに　どちらも　カッコイイと思います(^^)


私が友人に言った事は
「この２台は　確かにバイクはカッコイイ！！　しかし、自分が跨った姿を想像すると・・・俺は乗れない」



毎日毎日、足が重くなる　気乗りのしない　会社への行ったり来たり。

少～し贅沢でも、楽しめるバイクを買ったほうがいいんじゃない？

自分はＰＣＸ＆忠男マフラーで　それを実感しました(^^)

通勤が楽しい♪　＝　仕事もちょっと楽しくなる　って感じ。



５０万円の１２５ｃｃでも　全然　アリだと思いますけどね。

ま、ボクは８０万でＣＢ　買いますが（笑）

今朝は熱も３７度まで下がって、比較的　調子良しです(^^)

ベッドの上でノートＰＣで仕事の連絡とネットサーフィンをしておりました。

で、PCX関連では

RUNMARU　のエアロ　が完成してたんですね


でも、自分が気になったのはエアロより　一番下にある　Comingsoon　のフロントフォークですが(^^)


それと　ＫＮ企画さんから　ＰＣＸ用のリアショックも発売されました。


デザインは　シグナス用とほぼ一緒かな？

なかなか自分の待っているパーツは発売されないのですが、ＰＣＸパーツも豊富に揃ってきましたね(^^)