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この記事は、86&BRZやFF車両は”速度を抑えるのはなく姿勢変化を抑える”!?について書いています。

本日、ワンスマ主催広場トレーニングに参加してきました。
お題は「86&BRZ , FF車限定」




チンクに乗り換えて初の広場トレーニングです。
友達のnakaさんも同じく久〜しぶりの参加です。

場所はFSW P7駐車場。
雨はなんとかまぬがれましたが、
富士山からの強烈な風に身を切り裂かれました、、、
まだ11月なのに、、、凍死寸前でござる。
（写真からこの寒さが伝わってこないのがチト残念）

で、肝心の特訓の方は、
午前中にちっちゃいオーバル、
午後からでっかいオーバル、
という2本立て。

小排気量、少パワーのチンクに乗り換えて、
夏からのコソ練＆シミュレータを重ねて色々と考えていた走り方を、
ここで再確認、再考察です。

澤さんにも、自分の考えをぶつけて
ヤッパリね、、、という部分と
分かっていても実践する技術が足りない部分と、、、
悲喜こもごもありましたが、
とても有意義な1日でした。

メニューはオーバルのみと、とてもシンプルですが、
シンプルゆえに色々と試すことが出来て、
今の私にはピッタリでござった。

午後からは太陽も顔を出してくれて、
なんとか（凍死もせず）無事に終了〜！

今週末にはワンスマ割引走行会に参加して、
今日の特訓をサーキットで試すでござる。

闘い終えて日が暮れて、、、


ず〜っと雲を被っていた富士山も帰り際には、、、