2018年の大幅マイナーチェンジを受けて、購入を決断。 ボルボV60、ジャガーEペイス、ジープにレクサスなど比較検討をしましたが、コスパを考えるとやはりマツダに軍配が上がりました。

20年落ちのHONDA初代VTRからの乗り換えました。2020年式エクスターカラー中古です。 見た目に似合わぬマイルド加減を自ら乗って試してみようと思ってます。

平成27年の台風18号により泣く泣くアテンザを手放す羽目になり、急遽中古で購入しました。1回目の車検済み、走行3万キロ弱でした。ドアロックでミラーが格納されないので驚いた。 平成30年。アテンザワゴンの大幅マイナーチェンジに伴い乗り換えました。おつかれ様、良いクルマでした。

1モデル置いて買い換えました。色はブルーリフレックスマイカです。また長く乗りたいと思います。 ところが平成27年9月の台風18号により座面スレスレまで冠水する結果となり、ディーラーではエアバッグもろもろ交換で修理代200万という宣告。泣く泣く手放しました。まだ1万キロ程度の走行距離で短い付き合い ...

モーターショーで一目ぼれしてアテンザに乗り始めました。 発売同時に買って、今でも気に入ってます。

97年型かな。中古入手なので初年度は不明ながらタコなし、青メーターの第一世代のVTR。赤バネだったリアサスはオーリンズに変えてます。 詳細は私のブログに書いてたんで。

家族のクルマ、ミラココアからの乗り換えです。納車まで3カ月ほどかかりましたが、最新の軽自動車は至れり尽くせりで凄いですね。

ハスラーが冠水してから2カ月少々。次のクルマがやって来ました。ルーフレールが付いてます。見る角度によってフィアット500に見えたり、ルノー4に見えたり。不思議なそしてあざといクルマです。

Jスタイルのクールカーキメタリックとホワイト2トーン車です。 ところが平成27年9月の台風18号により冠水する結果となり、泣く泣く手放すことになりました。 軽自動車ながらドアミラー格納やシートヒーター装備などあり良い車で一同感動したものです。 2月に買って9月に水没。わずか7カ月しか乗れませんでし ...