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整備手帳

作業日：2013年3月31日

O2センサー交換（エキマニ編）

Item: O2センサー交換（エキマニ編）
Author: hanamoge

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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マフラー側センサー交換で直らなかったので、
ディーラーで再度チェック。

「故障しているのは、マニホールド側です。」
「え゛っ？マフラー側って聞きましたけど・・・」

痛恨のミス（泣）
経費節約のためのDIYなのに、
センサー買い直しでは予算オーバーです。

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マフラー側とマニホールドでは、
配線の長さ、コネクターの向きが違いますが、
センサー形状は同じ。
部品番号も最初の五桁も同じ。

・・・・ニコイチにしましょうｗ

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外して余ったマフラー側センサーと、
壊れたエキマニセンサーのハーネスを合体。

ハンダのノリが悪かったので、
ギボシで繋いで、熱縮チューブで保護。

車両火災にならないように、しっかり加工。

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固着防止剤を塗布。
「LUBROMOLY コパーペースト」
送料込み120円。

銅粉入り。

画像は塗りすぎなので、半分くらい拭いてから
取り付けました。

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ボンネットを開けて、コネクターを外します。
バッテリーは外さなくてもOK。

エンジン右前の上方にあります。

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センサーを交換。
手が入らないので、バンパーを外しています。
今回も22mmのメガネレンチを使用。

コンパウンドを塗っているので、
オーバートルクに注意。

エンジンをかけて、排気漏れがないかチェック。

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やりましたｗ
やーっとチェックランプが消えました。
１０日ぶりです。
ランプリセットは、バッテリー外しで。

色々調べてる時に知ったのですが、
ハンドル左下にある、緑と黒のコネクターを
挿すと、簡易的にダイアグチェックとエラー
リセットが出来ます。

次からは、自分でチェックしてから
ディーラーで確認します（笑）

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