2010年11月27日
お天気が良かったので前々から
ベルトがキュルキュルと鳴っていたので
やんわりとベルトの背中?辺りを
サワサワ してみました。
案の定 ユルユルでした。
ので タイヤ外しーの
カバー 取りーの
オルタネーターの下のボルトを
緩めーの して 今度は
ボンネットを開けエンジンルームをノゾク。
オルタネーターの上に、
調節用のボルトが付いているので
固定用のボルトを緩め
調節用のロングボルトを縮めて
ベルトを張れば
終…。
なのですが そうは簡単にはオワリませぬ。
調節用のボルトがなっかなか
縮まってくんないし(-"-;)
いったん 緩めて 再度
縮める為に締め込みにかかるが、
ダメー(゜∇゜)
しかたがないのでスプレー タイプの
潤滑剤を して しばらく
放置 …
しばらく …
放置。
すると どうでしょう。
ギィコギィコと いいながら
動いたのはいいが なんか
ぎこちない(⌒~⌒)
どうしようか 悩んだら
いっちょ 外して しまえ
に決定 メガネレンチラチェット
で 外した後 ボルトの山を修正。
再度 錆や調節時にスムーズに
なるように グリーススプレーを
シュッシュー(」゜-゚)齒~~と
ちと乾燥後に取り付け。
そして 調節。 スムーズに動く(^_^)v
あんまり 張り過ぎると 色々な所に
悪影響があるので、
程よい 所で(=゜-゜)。
これにて ベルト張り調節、終了。
次に 異音 したら 今度は
交換 しなければ いけないと
つくづく 思い ボンネットを
ガチャ とユックリ しめました。
天気 良かったけど
ついでに 冬用 タイヤ=スタッドレスに
付け替えました。
ついでついでに 例のオカルト
チューン を 実行 してしまいました。
まだ 実走 してません。
ので 結果のほどは 後程。
爆発&発火&車全焼 しないように
願いつつ 。そして 燃費や
加速、 パワーアップを
密かに願うのは いけないことでしょうか(°□°;)
以上 両方とも画像は ナッシング(笑)。
Posted at 2010/11/27 20:20:49 | |
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2010年11月24日
コンデンサー チューンの事です。
作り方 とか よくわからない(゜∇゜)
適当に作って爆発しないかな。
その辺に落ちてたアンプから、
もぎ取った コンデンサー
なので プラス マイナスが
わっかりっましぇん。
二日前に適当につないだら
まったく反応無く
このコンデンサー 死んどるの?
みたいな(-.-)
長年放置してたアンプからの
遺品 なので使えるかどうか。
コンデンサーの端子をバッテリーに
直につないで プラスとマイナス
入れ替えても ショートや核爆発
しないのは おかしいの?
電気にはめっぽうべらぼうに弱い。
のでチンプンカンプンでした。
みんカラ 徘徊 してこよっと(‘o‘)ノ
Posted at 2010/11/24 22:01:35 | |
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2010年11月15日
画像のとおりです。
チャンチャン(-"-;) チ~ン 終了。
Posted at 2010/11/15 13:08:20 | |
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2010年11月15日
タイトル どおり カラワリした
ヘッドライト… あるイタズラ
してもうたら アクリル?
なのか 素材名は よくわからないが
透明なヤツが (ρ_;)
溶けてもうた。(゜∀゜;)ノΩチ~ン
はて これから どうするか。
まー ここまできたらやれるとこまで
とことん しようかと。
ライトカバー とか
バルブをH1のLEDとか(^w^)
てか ヘッドライトバルブに
LEDバルブってありか?
誰かしてらっしゃる方いますかねー?
しかし どうすっかな とりあえずは、
中古 ヘッドライト でも探してみよかな。
と おもいます。
しかし 今時 加工してプロジェクターに
ハロゲンバルブ 着けたのは
暗くて 何にも見えやしなかった。
やっぱり プロジェクターには
HID着けなきゃ いけないですね( ̄∀ ̄)ь
また 憂鬱な一週間が始まります。
sp カラワリヘッドライトは
失敗 してもうたので
とりあえず 画像 ナッシングで!
気が向いたら 失敗例として
お披露目 に なるかも。
Posted at 2010/11/15 00:24:24 | |
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2010年11月12日
明日には つけられるかな。
でもしかし たいして 変わってない(;ж;)
はじめ カラワリしたので
はたして あれだけのコーキングで
水漏れや クモリが 出ないであろうか。
いたしかた 心配(´⌒`)
冬だし 雪国だし。
運転 雑に なるし(゜∀゜;)
前ランプ 終わったら 次は 後ろかな。
Posted at 2010/11/12 22:41:19 | |
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