蘇れ！ ブロアーファン！

昨日のガレージオフの続きです。

作業の内容は、不動になったエアコンブロアーファンの修理です。

修理作業はこの通りで、まあ簡単な部類だと思います。


①のブロアーユニットに取り付けられている、②旧型レジスターユニットを取り外す
④の新型レジスターユニットを①に取り付け、③のアダプタハーネスで接続する。

問題はブロアーユニットが取り付けられている場所で、赤いしるしのあたりにあります。


シャーシの図では、このあたり。


作業内容をご理解いただけたところで、現場の写真です。


ブロアユニットなど全く見えません。


角度を変えてみても・・・


これを見て、「ああ、これは無理だ」と思い、ディーラーまでの積載車の手配をどうしようか考えてたら、

「じゃあ、始めましょう！」

の"Lotus eliseコスワースで行こう"さんの声と共に、エアコンのガスが抜かれてレギュレータが取り外されました。


こうなったらできるとこまで推し進めるしかありません！
自分ではメカはよくわかりませんので、周りでオロオロしてるぐらしかできませんでしたが(^_^;)

どんどん解体されて行きます。


配管から溢れ出るブレーキオイル、クーラントを処理しながら、手際よく解体が進みます。


室内に潜り込んで、ブレーキとクラッチのリンクも分離 ((+_+))


そして格闘すること数時間、ついに

「とったど～！」

やっと、ブロアーファンユニットが摘出されました (@_@)
このとき、あんだ～さんが神に見えたのは言うまでもありません。

こちらが摘出された臓物


予想通り接続端子は錆びてボロボロ、黒焦げ状態でした。


クルマの方は、見事に空っぽ！ 元に戻るのかこれ！


心配する私をよそに、着々と復旧作業を進める、あんだ～さん。あなた凄いよ！


そして見事に復旧！


エアコンのスイッチを入れると、風が出ましたー！！！
しかも、以前の3倍ぐらいの風量があります！！！
あとは、カウルの装着、汁物の充填とエアコンの真空引きです。

結局、自分ではネジを5本ぐらい外しただけ(^_^;)でしたが、ここまで完遂したことで感無量です。
最後は、最高の仲間と、最高の焼肉で締めました。


あんだ～さんを始め、ご協力いただいた皆様ありがとうございました！