390Dukeもパワー不足を感じて乗り換えました。 前から気になってた6R。 良いですね(･∀･)

12台目のクルマです。 ワゴンRも18万キロ走ってもうくたびれてるし、 経年劣化で燃費も最悪。 そろそろ入れ替えかなぁと。 フォレスターに乗りたかったのですが、 予算の都合もあるし、別にクルマにそこまで・・・って感じだったので。 今回の候補は色々ありました。 1L～1.5Lくらいで、そこそこ走って ...

ガレージとかバイク用品とか工具とかケミカル用品とか

MT-09の加速は凄いですよ。 もうロケットです。 けどなんかもう違うんですよね、 気楽にヒラヒラと乗りたいんです。 以前から目をつけてた390Dukeにしてみました。 高回転型シングル。 これでバロンで買うのは12台目になります。 これが物足りなかったら690ですね(･∀･)

初めてのヤマハになります。 もう前傾ポジションには疲れたし、 前から乗ってみたかった09買ってみました(･∀･) あえての初期型です！

トランポ、車中泊等に(･∀･)

来ました来ました！ K8です！ K5→K8です。 次にR750乗り換えるならこの型と決めてました。 カラーもこれ以外は無いね！ 中々無いバイクを見つけてくれてありがとうバイク屋様。 そのバイク屋で買うのは10台目で、 偶然にも10代目のGSX-R750！ これ以降の型は顔が好みじゃないの ...

サーキットとチョイノリで買いました。 29年前のバイクとは思えない美車です。 いいおもちゃが来ていじくりまわす楽しみが増えました(・∀・)

初めてのボクサー、テレレバー、シャフトドライブ。 今年はこれでガンガンロングいきます。 因みに限定らしいですねこれ。 メモ 26.707km

ダカールを手放してこいつになりました。 珍しいモデルなのが嬉しいですね！ 下も乗りやすく中々速いです(・∀・) メモ 8859km