jun930のブログ一覧

近くのキャンプ場に様子を見に行ってきました。
　このキャンプ場は、無料です。
　泊りキャンプの前に様子を見に来たのです。

　きれいですし必要最小限の設備も整っています。
　川の見えるところに車を止め、一日過ごしてみます。

　焚火をしてご飯を炊く・・キャンプ気分を味わってみます。
　炊飯用具は、峠の釜めしを食べた後の容器（焼き物）です。
　そのまま捨てるのも「もったいなく・・」・・・あれから20年以上^^;
　ようやく出番がきました。
　適当にコメを入れ、適当にコメをとぎ、指で水の加減を適当に・・・・適当に吸水時間取・・・そして、焚火の上に載せます。やがて湯気が出てきて・・・12分・・・焚火から降ろします。適当に蒸らして出来上がり。

　峠の釜めし容器は、炊飯には最高の道具です。
　峠の釜めしは、内側にうわぐすりが塗ってあるのできれいなおこげができます。

　持って行く道具を集めてます・・・・　
　このキャンプ場、夜間の照明がありません。
　灯油ランタンの出番か・・・・

冬季閉園期間になる前に利賀国際キャンプ場に紅葉を見に行ってきました。

　なんと・・・・・誰もいません！　
　管理人も不在（昼休みです！）^^;
　電話を・・・・・5分ほどで管理人さん到着！
　料金を支払い場内へ・・・・
　広いキャンプ場に1台！
　お値段は、ほどほど・・・設備はとてもきれいです。
　全て、フリーサイトだそうです。
　車の乗り入れも自由ですが、２WDはスタックするかも・・・・
　エルグランド４WD、所々の障害物をよけながら川の淵へ・・・・
　焚火をしながらのんびり・・・・
　焚火でご飯を炊いて・・・・おかずはウインナーだけ^^;
　このキャンプ場・・・最寄りのスーパーまで車で40分・・・・
　スーパーなんてどこにでも有る・・・・ありませんでした！
　買い出しができないまま目的地に到着してしまい、結局、ご飯とウインナーだけに・・・・
　利賀国際キャンプ場に行くときは、食材を買ってからにしましょう^^;
　利賀国際キャンプ場 は、11月30日が今季最終日です。

　コールマンのグラファイトパッキンは、単品販売されているのにペトロマックスは、アッセンブリ交換になるようです。
　なんで？パッキン1つ交換するのにアッセンブリ交換（HK500ホールエキセントリック PE5NO.114）・・・まるで最近の車のようです。
　では・・・単品で手に入らないようなので・・・作ろうと思います^^;
　グラファイトパッキンの材質は、名前からするとグラファイトたど思いますが・・・詳細は、調べてください^^;
　こなごなになったグラファイトパッキンを取り出して、よくみると・・・プラスチック成型の金型みたいな・・・・・
　グラファイトパッキンの挿入部分は空洞になってます。
　ここに・・・・プラスチックを流し込めればば・・・・
　グリップホイールは、プラスチックなのでグラファイトパッキンの温度は、点灯しても上がらなかったのでは・・・・・
　で・・いろいろ考えたけっか・・・選んだ材料はポリプロピレン（PP）！
　PPは、ペットボトルのキャップ、灯油用のプラスチック製タンクのキャップにも使用されていることがあるようです。　
　ペトロマックスの燃料は灯油で揮発性が低く逆火がなと思いますが、もし、逆火したらまずいことに・・・・
　警告：ホワイトガソリンを使用してるランタンは、メーカー指定品を使ってください。逆火したらとても危険です。
　警告：自作は、すべて自己責任です。
　用意したのは・・
　材料は、ペットボトルのキャップを１個！
　工具として、電気なべ、ハサミ、軍手、ピンセット！
　まず、キャップを細かくハサミで切ります。
　電気なべに、材料と外したパーツを並べて２００度に加熱！
　溶けたPPをピンセットで隙間に押し込みます。
　そして・・押し込み・・・また、押し込んで・・・・・・
　いっぱいになったら、ねじ山を締めこんで押し込みて、適当な場所で止めます。
　冷えて固まるのをまって、余分なプラスチックを切り取り・・・
　はい！出来上がり^^
　写真一番上のパーツの緑色（いろはすのキャップの色）の部分です。
　組み立て、ポンピングして圧力をかけてみます・・・・
　漏れは無いようです。
　週末、点灯テストします^^

落下！
　マントルが、壊れたので交換です。
　結局、緩みもなく、マントルが壊れるまで炎上しませんでした。
　マントル交換のためセラミックノズルに触れたとたん！落ちました・・・・
　ガスチャンバーにねじ山2つほど残して途中にで割れてます。
　交換部品を　ス〇ー商事さんから購入！
　部品が届きました・・・・・が？
　届いたセラミックノズルとガスチャンバーにすきまが・・・・・合いません？
　ガスチャンバーのねじはテーパー？、セラミックノズルのねじはテーパーになってませんが・・・・なぜ？？　取り付けてみると、ノズルの一番奥の2山だけで固定されている感じ！
　ちょうど、ノズルが割れたところです。
　ドイツの製品ですから、ノズルとガスチャンバーのねじのすきまに何か意味があるのでしょうか？セラミックノズルが熱膨張する？？
　落下したら炎上するので・・・・
　購入したセラミックノズルとガスチャンバーのすきまに耐火モルタルで埋めてみます。
　すきまを埋めた写真、撮り忘れました^^;;
　2０0度、1時間でモルタル乾かし・・・
　点火します・・・・^^;
　すきまに理由があれば、モルタルで埋めたらセラミックノズルがこなごなか・・・
　何事もなく・・・点灯してます。
　それにしても、このランタン！ヘンテコが満載！
　〇〇〇商事さん、セラミックノズルは、なんの表示もないビニール袋に入ってましたが・・・・ペトロマックス純正品ですか？　
　さて・・・
　灯油満タンで８時間点灯ですが・・・途中ポンピングしないと消えてしまう・・
　ので・・・・・
　５００ｃｃのペットボトルでつないでみました。
　さて・・・連続何時間点灯できるでようか？
　あれ・・？
　グリップホイールの付け根から灯油がもれてます^^;
　次は、ここですね。
　トラブルがあると楽しみも増えます。
　このランタン、楽しみてんこ盛り！

　緩みやすい部分に銅グリスを塗布して締付ます。

　増し締めしないで使用するとナットが緩んで炎上するようです・・・・
　さて・・・炎上するまで点火回数は・・・・
　マントル交換まで炎上しないことを期待してますが・・・たぶん炎上するでしょう・・・

　大王マントルを取り付け、空焼き、予熱バーナーを90秒・・・点火！
　マントルが火に包まれ・・炎上！
　圧力を抜いて消化！
　ん！再度、点火・・・炎上！
　組み立てミス？
　予熱バーナーの方向があさってです^^;;
　これでは、90秒予熱しても灯油が気化できずに炎上します^^
　方向を直し予熱！長めの2分！
　点火・・・炎上！
　マントル全体が火に包てる・・・・
　・・・まずい！説明書にはありませんが・・・グリップホールを絞て・・・・
　炎がマントルから出ないように調整・・・
　しばらく様子を見て・・・炎の色がオレンジから白へ、グリップホールを全開！
　ようやく点灯・・・・さすがじゃじゃ馬ランタン
　それから3時間、点灯！
　異常なし！
　タンクには、500CCの灯油、空気圧は赤のライン（２k)で点灯を開始、
　3時間後に空気圧は、約1kになってました。
　１Lの燃料を燃やせば、8時間点灯できあるようなのですが、ポンピングしないと点灯は続かないようです・・・・
　空気のサブタンクは、市販されてませんか？
　毎日・・・・帰宅しは点灯！・・・帰宅して点灯！・・・・点灯！点灯！・・・・？
　なかなか・・・炎上しません^^;
　あと一つ・・・・エンジンのハンチング？みたいに明るくなったり暗くなったり、燃焼してるときの音・・・安定しません。
　そして・・グリップホールを3時のあたりに微調整・・・・ハンチングが止まりました。
　家のペトロマックス調子が今一つ！
　説明書によるとミキシングチューブの不調が原因のようです。
　冬仕事でサブタンク作成とミキシングチューブ調整です・・・・
　点灯回数も１０回を超えてますが・・・・・炎上しませんね・・・・
　銅グリスの効果？？
　マントルの交換まで行けそうな・・・・・