jun930のブログ一覧

車庫の掃除です！

　外は雪です。
　シーズンオフ！
　凍結防止剤が道路から消える来年４月まで冬ごもりです。

　恒例のオイル交換、汚れ落とし・・・・
　そのまえにクランクケースをスタンドに固定・・・・慎重に慎重・・・・
　落としたら・・・・
　
　クランクケースをパンタグラフジャッキ４台とフロアジャッキ１台で、少しづつ持ち上げます・・・
　ふらつくクランクケースを支えつつ、すこしづつ・・・・

　ようやく、固定できました^^;

　何とか空中に浮いてます。
　年末の掃除、ポルシェのジャッキアップが、あるのでクランクケース割るのは来年です。

工具箱・・・・
　これを作ったとき、溶接面は透明・・・！
　TIG溶接は、溶接する瞬間・・・強烈な光が・・・・
　溶接する瞬間、目を閉じます。
　そうです・・・溶接する瞬間を見ていないのです。

　工具箱は、点、点、点・・・・・で、溶接・・・
　点、点、点・・・そのたびに目を閉じます・・・
　タイミングが合わないと・・・・目の前が真っ暗に！
　アーク溶接もTIG溶接も同じ・・・ちょっと、焦点をずらして見てるので目が痛くなることはありませんが・・しばらく、溶接できません。

　先週、連続溶接を教えてもらいましたが・・・・
　溶接面は遮光ガラスが・・・ただ、遮光ガラスでは電極の先端が見えません。
　ちょっと遮光ガラスをずらして電極を確認、溶接の瞬間に遮光ガラスで見る・・・とても難しい・・・・
　たまにしか使わないTIG溶接機・・・・・・・
　なので・・・３Mの溶接面を買いました。
　なかなかのすぐれもの・・・
　プロの溶接に迫れるか・・・・
　電極、溶けてるステンレスがはっきり見えます^^;
　この溶接面、なかなか使いがってがいい・・・
　右下がプロ・・・うまいですね。

　仮組したエンジンスタンド溶接・・・
　組み立て！
　クランクケースに取り付けましたが・・・・
　問題発生！
　重くて持ち上がらない^^;

　さて・・・こまった・・・

オールステンレス工具箱、完成しました。

　切り板のバリ取り・・・・・
　TIG溶接でステンレス溶接の練習をすること３日！
　
　ラフスケッチに合わせて、切り板、曲げ加工をしてもらってから作成に入りました。
　バリ取り、溶接を開始して2日！
　面取りと磨き！　
　何とか完成しまいた。
　フロントの金具が間に合いませんでした。
　それで・・・工具箱の後ろ姿^^;

　それにしても、職人さんすごいですね。
　平板を丸めてパイプに加工！
　製作している板金の精度は、０．１ｍｍ・・・

　工具箱の製作途中・・・切り板をバリ取り、サンドペーパーの細かな傷がついていました。
　これを見た職人さん「裏側で見えなくなるけど、カッコ悪いから磨いたほうがいいよ」・・・
　工場長・・・溶接した裏側をしっかりチェック・・・
　見えないところでも手を抜かない・・・これがプライドですね。
　　
　目の前に結果がある。最高ですね。
　完成した工具箱、社長、工場長に見ていただきました。
　特別な体験をさせていただっき、ありがとうございました。

　いつもの中〇工業さんに切り板を取りに行ってきました。

　ポルシェ用のエンジンスタンドを設計・・・
　中〇工業さんに切りいてをお願いしていました。
　早速、仮組しました^^v
　さすが、中〇工業！凄い精度・・・・
　予算３万円（純正品・・・6万円）・・・
　
　エンジンスタンド、これがないとエンジンをばらせません。
　フライホイールを外したのですが・・・・クランクケースを割ることができず・・・
　エンジンスタンドの作成からすることにしました・・・
　今週末は、エンジンスタンドの組み立てです。