jun930のブログ一覧

掃除道具で清掃・・・

ちょっとさっぱりしました＾＾；

この状態なら、ナンバー取得に問題はないのですが・・・

来週は、アイドリングで、オイル漏れのチェックをしようとおもってます。

そして・・・
漏れてる場所ンは、液体ガスケット１２１５をたっぷり＾＾；；


とりあえず、リターンチューブにたっぷり、ここがあやしい＾＾

エンジンの清掃用具・・・

ブレーキ＆パールクリーナーを１８Ｌ
コンプレッサー１台
エアーツール１本
ペットボトルを１本

ペットボトルにクリーナーを入れて、エアーツールにつなで、コンプレッサーから５キロの圧縮空気を送ります＾＾

書いてみましたが・・・写真を見てください。

この掃除道具は、もともと家の外壁の掃除のために考えたものですが＾＾；

ポルシェ掃除にななかな、具合がいい・・・・

難点は、完全防備をしないと顔が、汚れの斑点で大変なことに・・・・
最低、メガネ（ゴーグル）は必需品です＾＾；

結果は・・・・・

オイル漏れの場所が・・・・

エンジン丈夫のオイル漏れを確認しよと、ブロアモーターとエアフローメータを外しました・・・・

で・・・

クランクケースの上には、オイル漏れの個所はありませんでした＾＾；
スラッジもない・・・・乾いた砂が、あるだけ＾＾；；；

これは・・・・・

来週は、エンジンの下回りを洗います
ブレーキ＆パールクリーナーを１８Ｌ買いました
さて・・・これでオイル漏れの場所はわはずですが・・・・

ついでに、ヘッドライトのバルブを交換しました。
６０Ｗ／８０Ｗですが・・・・
ポルシェにはライトリレーに問題があるとかで・・・
ライトリレーに負担をかけないように、リレーを２個追加して、あります。

これも、プチ改造ですか・・・
夜間走行が楽になると思います

でも・・・まずは、ナンバーです・・・・・

トルクレンチは、必需品？・・・・・

ホイールのナットが、アルミでてきている・・・・
先日に集まりで、「トルクレンチは有ったほうがいいよ・・・」のアドバイスが・・・

アルミできてるナットは、さすがに「カン」で締めるわけにもいかず、トルクレンチを物色してました＾＾

どうせなら、簡単で使いやすく、そして安い、そんな都合のいいものを探してました

ありました！

スパイダーデジタルトルクレンチ　価格は、約１万円！

今使ってる、ラチェットと駒の間に入れて使います

測定範囲は　４０～２００Ｎ－ｍ　1/2インチ（１２．７ｍｍ）のラチェットに使えます

ホイールの指定トルク数値が130Nm(ニュートン・メーター）　９９７、９６４しか見当たらない・・・
間違ってらたら、教えてください＾＾；

103Nm=10.5kgm　に対応するそうです

じつは、こんなことがありました。
ナットを上さんの手のひらに・・・
上さん、ナットの軽さに驚いてました
私も、ナットの軽さにビックリしました・・・
ここまでは、普通です想定の範囲です＾＾
次の、上さんの一言にビックリ！
「アルミでできてるの？」
「だったら、ネジ切らないでね」・・・・・唖然＾＾；

すんなり、デジタルトルクレンチの購入許可が出たのでした・・・・・

上さん、会社で何やってるんだろ・・・・＾＾；

潜り込んで・・・・

油漏れは、ちょっとありますね＾＾；


ゴムブーツは、１つダメでした。

全体として、奇麗な車体です

これから、ちょっとづつです。