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ラフィンノーズの"タンとん" [ダイハツタントカスタム]

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作業日：2025年4月12日

吸気系メンテとWGVチャンバー取り付け👍

Item: 吸気系メンテとWGVチャンバー取り付け👍
Author: ラフィンノーズ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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急加速をすると、息継ぎする現象が出てきたので師匠の銀二さんに、相談したら燃料系やスロットルバルブやセンサーを確認してみたらと言われたので、今回はエンジン本体には手をいれずに、吸気系を掃除して
いきますが手持ちのKUREエンジンコンディショナーを使います🙆

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取り敢えず、邪魔なパーツを取っ払いスロットバルブとセンサーを
取り出していきましょ〜👋

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上の写真の様に汚れてたんで、バルブにブシュ〜と泡泡🫧にして、暫く放置して汚れを洗い流していきますので、その間にセンサーを取り出します👌

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取り出したセンサーですが、やはり少しスラッジで汚れてますね〜😵

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こっちも、エンジンコンディショナーで泡泡🫧にして、暫く放置して
置いて2回位ぶっかけて置きました

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キレイな、ウエスが写真の様に汚れましたんで、センサー自体はキレイになりました👍
十分乾かしてから取り付けます🪛

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赤丸🔴の部分が、掃除する前の写真ですがセンサーは、小さいネジ
2本で止まってますが、エンジンルームに落とさない様に気を付けて
外します🔩🪛

乾いたら、逆の手順で組んで終了
です🙆

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続いて、WGVチャンバーを取り付けていきましょ〜か😁
って、もぅ〜😊シリコンホースは
付けた画像ですが、青丸🔵の所からVSVコネクターだっけな〜🤔

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VSVコネクターの、上の方から出てるホースは、下で三叉になってるので1本抜いてチャンバーに繋げます👌

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取り付ける場所探してて、ライトを固定するボルト🔩に友締めするのど、ドリルで穴開けてチャンバーのステーを通して友締めで、大丈夫でした👍

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引きで見ると、こんな感じに収まりました🙆ホースは、なるべく短くしてウエストゲートバルブに繋げた方がいい見たいですよ😁

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全て終了して、元に戻してから各
場所を確認して大丈夫なら、部品を戻して終了で〜す👍

試し乗りの感じは、アイドリングの安定にブーストの立ち上がりの安定してて、ブースト圧も0.5位で安定してるので、多分急加速しても息継ぎ現象は解消したと思います👏

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アヰリス 2025年4月12日 22:12 お疲れさまです (o^-^o)ﾉ他社パーツですが効果があったので、よかったです(^^♪	コメントへの返答 2025年4月13日 8:24 アイリスさん🙋 ちょっと前に流行ったパーツですが、今新品買うと結果なお値段になってますね😵
青ばら 2025年4月12日 23:35 こんばんは🌛 作業お疲れ様でした！改善されたようでよかったですね😊 これで気兼ねなくアクセル踏めますね👍	コメントへの返答 2025年4月13日 8:22 青ばらさん🙋 おはようございます‼️ いつも、ありがとうございます😊 エンジンが安定してくれて、ハンチングやブーストが安定してくれれば効果ありですね👍 たまに、高回転まで回さないとダメ🙅ですね🤔

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アヰリス 2025年4月12日 22:12 お疲れさまです (o^-^o)ﾉ他社パーツですが効果があったので、よかったです(^^♪	コメントへの返答 2025年4月13日 8:24 アイリスさん🙋 ちょっと前に流行ったパーツですが、今新品買うと結果なお値段になってますね😵
青ばら 2025年4月12日 23:35 こんばんは🌛 作業お疲れ様でした！改善されたようでよかったですね😊 これで気兼ねなくアクセル踏めますね👍	コメントへの返答 2025年4月13日 8:22 青ばらさん🙋 おはようございます‼️ いつも、ありがとうございます😊 エンジンが安定してくれて、ハンチングやブーストが安定してくれれば効果ありですね👍 たまに、高回転まで回さないとダメ🙅ですね🤔

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