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RSN100の"TW" [ヤマハ TW225E]

整備手帳

作業日:2016年6月25日

TW225E 電装結線図

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
シート下のスペースが無くなり
配線も、引き直さないといけないので
覚えてるうちに備忘録。

TW225E 配線図
2
車両から外したハーネスの束

1.レクチファイヤーレギュレーター
2.ヘッドライトリレー
3.フラッシャーリレー
4.CDIユニット
5.スターターサーキットカットオフリレー
6.スターターリレー
3
ビニールテープを根気よく剥がす。
手がにちゃにちゃになるし
ものすごく地味で大変な作業^^;
4
スタータースイッチはこれを使う予定
5
メインスイッチはキーは使わずにこのスイッチを使用
6
スターターサーキットカットオフリレーは
ギアがニュートラル以外の時セルモーターを
回らなくするためのリレー
7
バッテリー,セルモーターは使う方向で配線図を変更

燈火類,メーター等は後から付け足すとして
とりあえず、エンジンスタートができる
最低限の配線図

CDIユニットからメーターにあるリードスイッチにつながる配線は
スピードリミッターのようなのでカットして絶縁処理。
8
カットしたり、つなぎ直したりで出来上がった、セルモーター使用のエンジン始動最低限の配線。

これだけスッキリすれば、タンク下のスペースに全部収めれるはず・・・

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この記事へのコメント

2021年2月28日 13:26
整備手帳でいつもお世話になっています。
配線図を参考にさせて貰おうと思ったのですが、TW200と225と同じかご存知ですか?
同じようにタンク下にユニット関係を収めたくバラバラにしていますが元に戻す自信が無くなって来ました(笑)
ご教授頂けませんか?
コメントへの返答
2021年2月28日 19:39
こんにちは。
ヤフー知恵袋にTW200Eの配線図があったのですが、カプラーの形状とか違うようですね。画像が粗くて詳細は不明なんですが...
力になれませんが、頑張って下さい!

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