メーター照明の接触不良

このところ電気系のマイナートラブルが続いている我が愛車ですが、今度はメーター照度を調節するスイッチ（ライトスイッチと兼用）の接触不良です。

普段は最大照度でしか使用しませんが、ある日突然、メーター照明だけ真っ暗になり少々焦りました。「まさかライト系が全部落ちたのではないか！？」と。。。

渋滞中だったので、ライトスイッチを切ったり入れたりを繰り返し（後続車は不審に思ったでしょうねｗ）てみても、メーター照明だけが点灯しません。

照度調節があるのを思い出し、減灯方向へスイッチを回すと、復活しました。でもやっぱり、最大照度にすると点灯しません。

しょうがねぇ、バラすかｗ

まずはライトスイッチのカバーを外します。薄いヘラ状のものでコジると外れます。

中に８ミリのナットがありますので、外します。スイッチのノブ自体にもネジが切ってあるので、回して外します。

ノブが外れるとプラスネジが出てきますので、これも外します。細いドライバーでないと、うまく噛んでくれません。

サイドの吹き出し口パネルごと手前に引いて外します。インパネに引っ掛かっているツメは上側１箇所、下側に２箇所です。

こちらは上側のツメ。

こちらは下側。

吹き出し口パネルからスイッチを分離します。（上の写真ではすでに外れていますけど・・）引っ掛かっているボッチを押し込みながら引き抜きます。

ライトスイッチ単体になりました。

巻き線抵抗器の上をスライドして照度を調整しているんですね。昔のラジコンカーのスイッチと同じだ～ｗ

ラジコン少年だった私は、何度この巻き線抵抗器を磨いたことか・・・ふと思い出してしまいました。

最大照度のときに接触する部分を磨いてやって、念のため接点復活剤を吹き付けて、無事復活しました！

あとは元通りに組み立てるだけです。

吹き出し口パネルの外し方は、みんカラにアップしておられた方の記事を参考にさせていただきました。この場をお借りしてお礼申し上げます。
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