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2022/7/24(日) 15:49
千葉県君津市川谷の山道で久留里方面に向かう黒のシエンタに当て逃げされました。

狭い山道を左ギリギリまで寄せるわけでもなく、中央寄りを速度も落とさず突っ込んできたシエンタにミラーをぶつけられました。
即座に停車して通報しましたがシエンタはそのまま停まることなく逃走。
黄緑の服を着たアホ面の男が運転し、隣には女が乗っているようです。
運転手が停めないだけでなく、助手席の奴も停めるよう促さなかったのですから、二人とも逮捕されるべきです。




ミラーの当て傷だけでなく、自動防眩ミラーが割れ、中の液体がミラー本体に付着し、溶けました。
また、液が塗装面に飛び塗装も溶かして10箇所程度シミになりました(磨いたけど染み込んでて取れない)







ミラーは鏡だけで6万くらいします。溶けたミラー本体の交換や塗装も含めると100万超なので犯人が捕まらないと直すこともできず大変な精神的苦痛です。
そしてミラーが無いので乗ることもできない。

とりあえず乗れるようにするには鏡を買ってミラーカバーを直すことが第一歩なので、犯人逮捕を待たずにそこだけは直そうと思います。
これまで敢えてボディ塗色のミラーにこだわってきましたが、この際デイムラーのメッキミラーを探そうかなと思っています。

当て逃げ事件として捜査中ですが、まずはこのアホ面が早く逮捕されることを願うしかありません。



パーツ情報、シミ取り情報、修理情報、犯人情報、などなど、何でもいいので情報いただけると助かります。

実物の車を手にしてからはほとんど買っていなかったプラモデルやミニカー。
久しぶりに入手しました。


ハセガワのジャガーXJ-S
ノーマル仕様ですので、ブリティッシュレーシンググリーンで塗装しメッシュホイールを履かせ、限定車Le Mans V12をイメージして組んでみたいなと思います。
DD6と同じV12 5,340ccエンジンも再現されていてなかなか凝った内容ですが、古いキットなのでバリが多いのが残念です。


トミカプレミアムのキャデラックエルドラドです。
ものすごくいいプロポーション且つ良い意味でトミカっぽくない車種選択に感動しました。
それだけに、バンパー部分がメッキではなくメッキ調塗装なのと、テールフィンだけ樹脂製の別部品になっているのがとても悔やまれます。


同じくトミカプレミアムのＦ31レパードです。
この車は数多くモデル化されていますが、ほとんどが高額なディスプレイ用。普通のトミカに近いトミカプレミアムで出たことが嬉しいです。
今の子供達にも是非このレパードで遊んで欲しいですね。


キャデラックは1/74スケール、レパードは1/63スケールなのにキャデラックの方が大きい。恐るべしフルサイズアメリカンカーのサイズ感。

トミカプレミアムで、今後ジャガーXJ、ジャガーマーク10、デイムラーダブルシックス、ロールスロイスシルバーシャドウ、ロールスロイスコーニッシュ、アストンマーチンDB7、シトロエンXM、1960クライスラーインペリアルなんかがモデル化されたらいいなあと期待しています。

セカンドカーをデイムラーダブルシックスからジャガーソブリンに買い替えてから初めて長距離を走りました。
これまでソブリンで行った最長ドライブは往復300km程度だったと思います。
今回は全行程で704kmでした。(人によっては全然長距離っていうレベルではないかもしれません…)

途中命の危険を感じるほどの豪雨に何度も遭遇しましたがなんとか無事帰ってきました。

それにしてもオートワイパーの制御が優秀すぎて感心しました！
さらにシングルアームワイパーなので少しだけカウンタックのようなスーパーカーに乗っているような感覚を味わえます笑

クルーズコントロールは勿論レーダーなんかついてない普通のものですが、これも今まで乗った車の中で最も優秀だと感じました。

オートライトは日本車と違いガード下をくぐる位では点きませんが、トンネルを抜けても当分消えません。これは外車特有なのでしょうか。

そして全行程での平均燃費が10km/lも走りました！
これにはびっくり。


ジャガー特有の猫足もやはり素晴らしく、シリーズ3のダブルシックスと違いシートの造りやドラポジも完璧です！
腰もあまり痛くならず楽でした。

買い替えて8ヶ月。永く乗りたい車だなと再認識しました！

最後は今回の目的であった浜名湖の鰻と浜松餃子で締めたいと思います。
鰻マニアとしては関東の鰻とはまた少し違った焼き方にも感動しました。

2週間前、ジャガーで高速道路を走行中にエンジンチェックランプが点灯しました。
何も調子の悪さは感じませんでしたが、やはり不安なので店に持って行きました。

原因は右バンクの触媒の性能低下だそうです。
新品だと部品だけで20万くらいするそうですが、探してみて中古の良品があればそれでもいいのではないかとのことでした。

とりあえず走行には全く問題ないことなのでエラーをリセットしてもらいチェックランプは消えましたが、交換するまではまたそのうち点くかもしれないのでエンジンかける度ドキドキします。

触媒が抜けようと走行には全く支障をきたさないのにエンジンチェックランプが点灯するとは不親切ですね。せめて他 別の警告灯にしほしいものです。
しかも同じX308でも途中からセンサーの数が倍になった為シビアだそうです。ますます厄介ですね。
センサーのキャンセラーみたいなものがあればいいのですが。

運転席ドアのゴムが曲がったままずっと開け閉めしていたのか、形が歪んでしまっていて、ボディに干渉しているしドアの閉まる音はガチャンだし、新品へ交換しようかと思っていましたが、その前に最後の足掻きをしてみました。
養生テープで引っ張ってドアを閉めて形が戻るか試しています。
自分でやったもののひどい見た目です。