Skylimeのブログ一覧

十数年落ちながら走行6000kmで車庫保管ディーラー整備という超極上Y33グロリアを買われたB787-8さんとカレストにて愛車を並べました。
彼とは車繋がりというわけではなく、就活中に某道路会社の選考で同じグループだったことがきっかけで知り合ったという珍しい関係です！


その後laurel-RB25さんも合流し、撮影会が開始されました！
全員20代前半なのですが、車だけ見るとオッサンの集いといっても納得ですね(笑)

色々なところを周り、撮った写真は膨大ですが、厳選しましたのでご覧ください。
フォトアルバムには違う写真も載せました。

気に入って長い間つけていたELメーターを取り外しました。


ELメーターというと淡くぼんやりした色が多い中、色が濃くてはっきりしたデザインが気に入っていました。
しかしインバーターの「キーン」という音が耳触りなこと、6000rpm付近でタコメーターに引っ掛かること等から、今回メーターのLEDバルブ交換ついでに取り外すことにしました。


取り外すとこんな感じです。
メーターパネルを外すときの利便性なんかを考えて、あれこれ配線を工夫した痕跡が残っています(笑)


粘着力の弱い両面テープを使用したにもかかわらず、文字盤には盛大に跡が残りました・・・
しかしそこは大丈夫！そうなることを見越して、もう1セットメーターを買い、中身はそっちの物を使っていました！実に俺らしい…(笑)


どうしても代用できないスピードメーターは、見えない部分にほんの少ししか貼らなかったため無事でした！


当初はメーター針やODO・TRIP計を照らしているLEDバルブを交換するつもりでしたが、ELメーターを取り外したのでバルブも電球に戻しました(笑)


うん、やっぱり明るさといい見やすさといい、純正が一番です(笑)

夜のミーティングが過酷になってきたなと思っていたらもう12月ですね！

ということで季節的な写真を撮影してきました。

但し冬のスカイラインとはいっても車自体は何も変わりませんｗ
スタッドレスは？(雪国じゃないし、もし雪降ったら乗らないし)
車高を上げるとか？(元々下げてないし、降ってもそんな積もらないし、降ったら乗らないし)
フロントリップを取る？(オートスポイラーだから下げなきゃいいだけだし、降っても積もらないし…)

東京では冬といったらイルミネーションというイメージがあります。
そこで丸ノ内駅舎改修工事完成で話題の東京駅は丸ノ内のイルミネーションの下で写真を撮ってみました。

現在私のR33は日産純正BBSホイールを履いています。
これはC34ステージアのオーテック260RSの純正ホイールをフロント用のみ4本揃えたもので、17×7JJ+30というサイズはインチ的にも太さ的にもオフセット的にも理想的なサイズです。
しかもセンターキャップはR32のものが流用できるため「Sマーク」にすることもできます！



しかしこのホイールは、友達のえむしぃさんから借りているものなので返さなければいけません。
そこで全く同じものを揃えようと考えましたが、260RS純正BBSがかなり高値で取引されていること、フロント用のみ4本揃えることの苦労、やはり17インチより16インチの方がタイヤが安いことなどから、同じものを揃えることは断念しました。

そこで目をつけたのが、Y33シーマ・セドグロレパード、C34ステージア、C35ローレル等にOP設定されていた16インチのBBSホイールです。
16×7JJ+40というサイズは、理想よりは小径で尚且つ少し引っ込むことになりますが、同デザインの7.5JJ仕様がZ32に採用されていたので悪くはないと思います。


(写真だと異様にタイヤが分厚く見えますが、買ったホイールはシーマから取り外したものということで、225/55-16のタイヤがついているためです)

多少心配だった対向キャリパーはクリア！


標準(205/55-16)より一回り大きいタイヤ(225/55-16)でも足回りに干渉することはありませんでした。


ここで悩むのがタイヤです。
新品を買うのは財布事情的に厳しい。
ついてきたタイヤはまだまだ余裕で使えそうだけど径が大きいからメーター狂う！？
保管してある純正ホイールについてるタイヤは01年製で硬化している。
う～ん、何がベストなのだろう…

土曜日はハチマルミーティングのため掛川まで行ってきました！

途中の由比PAは絶景！



会場は普通じゃ見られないような車が大量に展示されていました！


・Y31セドリックセダン。初期の低グレードの丸目です！


・Y30セドリックヨーロッパ。これは製品化中古車かと思いましたが、Brougham VIPベースの特別仕様車のようです。


・R30スカイラインGT。ドノーマルもいいけど、これくらいの仕様も最高！


・Z31フェアレディZ。ここまでノーマルで綺麗で、しかも稀少な左ハンドル！


・７０スープラ。これもノーマルで圧倒的な綺麗さで左ハンドル！この色が最高です！



駐車場も魅力的な車が多かったのですが、キリが無いので割愛します。
お馴染みのメンバーで停めていましたが、R31の様子が何やらおかしいですｗ



その後、これまたちょくちょくお会いしている81マークⅡ・クレスタ・チェイサーの面々といつの間にか合流していましたｗ
その中に初めて見るマークⅡが2台いましたが、後期の2.5と、前期の方は何と3.0でした！
しかもどちらのオーナーも私より年下で驚きです！！


閉会後の駐車場の方が整っていて見やすかった気がしないでもないですが、楽しいイベントでした！


ほとんどの人はこの後ファミレスに移動したようですが、私はどうしても食べたいものがありグリルフォグが装着された某R31と2台で別のファミレスへ！
いかにも肉が詰まった感じの重いハンバーグで美味しかったです！人気の理由が分かりました！



翌日予定があったため早めに帰路につきました(笑)
帰りは新東名を使いましたが、路面が綺麗でとても快適ですね！
NEOPASA駿河湾沼津など話題のSAで休憩したりしてまったり帰宅しました。


途中海老名SA内でスカイラインの走行距離が80,000kmに到達しました。