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向こうからY33シーマ前期グランドツーリングが来た。
ボディがホワイトだったこともあり異変にすぐ気付いた。

屋根つきだ！

しかしガラスサンルーフではない...
パネルサンルーフだ...

違和感を覚えながら帰宅後にカタログ確認。
前期はパネルサンルーフ
後期はガラスサンルーフ
だった！

たしかにパネルサンルーフはパネルサンルーフでかっこ良いけど、開けなきゃ何も見えなくてつける意味がね...

ところで33シーマ後期のLV-Zというグレードが最近気になっていますｗ
専用本革、ミリ波レーダー、オプティトロンメーター、16インチ鍛造メッシュアルミなんかがつきます。
かなり稀少グレードな気がしますｗ

ストーンベージュ色の革やミリ波レーダー、オプティトロンメーターはLV-Z専用装備で、他グレードにはOP設定すらありません！！

昔から思ってることがあります。
我が愛車R33スカイライン4ドアと似すぎていると思う車があるのです。
中国の車じゃありませんよ？
日本の車で、アメリカでバカ売れしてるヤツです。

そいつぁカムリっていうんですが、こいつぁとてもR33スカイラインに似てますね。
R33は93年発売、カムリは96年発売ですから、もし本当にパクりならトヨタが日産をパクったということになります。

～カムリ～

～スカイライン～

もちろん、そこは世界のトヨタですから、中国のように、完コピはしません。
ディテールの違いで全く違う車の様相を呈しています。

しかしながらリヤドア～Cピラー～リヤフェンダーの辺りを見てみると瓜二つではないですか！？
ウィンドー下端からリヤフェンダー上に繋がるキャラクターライン、ドアハンドルの高さからテールランプに繋がるキャラクターライン。
そして切り落としたようなトランクリッドの処理。
～カムリ～

～スカイライン～

ウィンドー下端のキャラクターラインから下はスカイラインの方が大きく膨らんでいるようですが、ほとんど同じような形状です。

さらにクローズアップしてみましょう。
～カムリ～

～スカイライン～

両方ともサッシつきのセダンボディですが、どちらも瓜二つ、珍しいプレスドアを採用。
Bピラーやリヤサイドウィンドー後端の樹脂部分も、表面処理こそ違えど瓜二つです。

こいつぁ全く違うフロントやリヤの意匠、そして全く違うキャラクターにより、だれも似てるなんて思わなかったのではないでょうか。

しかし5歳の時からR33セダンに接している私の目は誤魔化せません。
本当にパクりかどうかはわかりませんが、ここまで似ているとパクりじゃないなら何なのか説明を求めたくなるレベルです！！