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気に入って長い間つけていたELメーターを取り外しました。


ELメーターというと淡くぼんやりした色が多い中、色が濃くてはっきりしたデザインが気に入っていました。
しかしインバーターの「キーン」という音が耳触りなこと、6000rpm付近でタコメーターに引っ掛かること等から、今回メーターのLEDバルブ交換ついでに取り外すことにしました。


取り外すとこんな感じです。
メーターパネルを外すときの利便性なんかを考えて、あれこれ配線を工夫した痕跡が残っています(笑)


粘着力の弱い両面テープを使用したにもかかわらず、文字盤には盛大に跡が残りました・・・
しかしそこは大丈夫！そうなることを見越して、もう1セットメーターを買い、中身はそっちの物を使っていました！実に俺らしい…(笑)


どうしても代用できないスピードメーターは、見えない部分にほんの少ししか貼らなかったため無事でした！


当初はメーター針やODO・TRIP計を照らしているLEDバルブを交換するつもりでしたが、ELメーターを取り外したのでバルブも電球に戻しました(笑)


うん、やっぱり明るさといい見やすさといい、純正が一番です(笑)

夜のミーティングが過酷になってきたなと思っていたらもう12月ですね！

ということで季節的な写真を撮影してきました。

但し冬のスカイラインとはいっても車自体は何も変わりませんｗ
スタッドレスは？(雪国じゃないし、もし雪降ったら乗らないし)
車高を上げるとか？(元々下げてないし、降ってもそんな積もらないし、降ったら乗らないし)
フロントリップを取る？(オートスポイラーだから下げなきゃいいだけだし、降っても積もらないし…)

東京では冬といったらイルミネーションというイメージがあります。
そこで丸ノ内駅舎改修工事完成で話題の東京駅は丸ノ内のイルミネーションの下で写真を撮ってみました。