Skylimeのブログ一覧

ご無沙汰しておりました。忙しさが一段落ついたので最近の出来事を簡単にまとめたいと思います。

まずは低走行のグロリア！
この個体、知っている方は知っていると思いますが、上物ですね！



3月3に「33の日」ということでR33スカイラインMTGに行きました。
月曜日だというのにかなりの台数が集まっていました。
希少なディープマリンブルーのR33が3台並びです！！！

33ということでC33も集まっていましたが、これでもかってくらいシャコタン・爆音の車ばかりでした。私の周りのC33はノーマル車(もしくはノーマルテイスト車)ばかりなのに(笑)


そして一昨日はすかリブさんのご提案によりY32・Y33MTGが行われました！
せっかくなので．．．ということで、毎度お馴染みの面々にもご参加いただき、大変良い会になったと思います。
CROWN Holicさんには納車祝ということで、ボディに優しそうなマイクロファイバータオルを戴きました！ありがとうございました！！


sky-R29さんのスカイライン、新品純正ショックに交換したということで3Wayフットセレクターの効果を体感するべく試乗させていただきました。S‐M‐Hの3段階にショックの固さを変更できるのですが、Sだと高級車並の乗り心地で、路面からの衝撃がほとんどない。Mだとスカイラインのようなスポーティー車の純正サスといった感じの、少し硬めな設定。HだとNISMOのスポーツショックという感じの乗り味で、とても明確に差があり感動しました！


このような感じで浅く広く書いてみました！紺色のプリンスのセダン２台とともに今後ともよろしくお願いいたします！

スカイラインのスターターモーターを交換予定なので、見積をとってみました。
日産グリーンパーツ(リビルト)だと21,840円、新品は79,170。

5、6万なら新品にしましたが、約8万は高過ぎ…

しかし同じRB25でも車種や年式によって、同じRB25DETのR33でもミッションや年式によってスターターモーターが違うみたいで、音がそれぞれ違います。

もしかしたらリビルトは新品とは部品番号が違い、種類が絞られてるかもしれないとのことで、音が変わるのがどうしても嫌な私は悩んでいるわけです(笑)

平成7年式 セダン GTS25t TypeG AT車
これの新品と同じリビルトがあればいいのですが。

私のスカイラインには、純正オプションのnavanシートカバーがついていました。
社外スポーツシートに交換してると、何度勘違いされたことか。
エクセーヌのようなバックスキン地の素材、レカロ風のデザインが、純正シートを社外スポーツシートに変身させていました。


しかしながら背もたれのnavanの刺繍がどんどんハゲてきてしまい、貴重なシートカバーを温存する目的でレカロを導入しました。
普通のレカロじゃつまらないので、トミーカイラのレカロに。


レカロは本当に座り心地がよく、しっかりホールドしてくれて大満足。
Tommykairaの刺繍もかっこよく大満足でした。

しかしながら、33スカイラインのカタログに載っていたnavanレカロがどうしても欲しかった！
そんな想いを抱くこと数年間。
ついに手に入れてしまいましたww

一月前くらいになりましょうか。
友達のえむしぃさんからnavanレカロ情報が来まして、速攻で買いましたw


到着してビックリ、新品かと思うほどの極上品でした！しかも2脚セットw
綺麗すぎて使う気になれませんwとりあえず部屋に保管してます！

我が家で活躍中のホンダFIT。
テールランプがLEDなのはいいのですが、悲しくなるほどの小さな面積．．．


こういう小さいテールランプは好きですが。

ランプ自体は大きいのに発光部が小さいFITのテールランプは貧相です．．．

そこでよくよく見てみると、なんと下半分はリフレクターになってるだけで中身は空っぽ．．．
それなら！ということで、その部分にソケット増設することにしました。

当初は、スカイラインのテールランプに使っているS25ダブルの３チップSMD２７連LEDを使用し、ポジション・ブレーキ連動にするつもりでした。

しかしS25では大きくてクリアランス的に難しい気がしたこと、ブレーキ連動はちょっと煩いかなと思ったことから、T１0シングルの３チップＳＭＤ５連LEDを使用しました。



どうでしょうか。2.5時間、1000円でできました！
個人的にはかなり満足しましたｗ

JRの通勤電車のなかでやっているクイズ番組で興味深い問題が出ていました。

「字光式ナンバーはどういう目的で誕生したのか」

皆さんご存知でしょうか？
私は初めて知りました！


単なるドレスアップか、視認性の向上か…
と思いましたが違いました！
(かなり大まかに言えば視認性向上ではあるのですが…)


答えは


「雪を溶かすため」

雪国でナンバープレートに付着した雪を電球の熱で溶かすと共に、文字を光らせることで、雪のなかでの視認性を高めるために作られたそうです。


しかしそう考えると降雪地以外ではナンセンスだし、LEDや有機ELを使っていてほとんど発熱しない字光式ナンバーは本来の意味を完全に捨て去っているわけですね(笑)

とはいえ字光式ナンバーはかっこいいですよね。
私は字光式の特別感も、普通のタイプのスマートさも好きです。
ただし字光式なら電球が好きですww