子熊(^_-)-☆のブログ一覧

どうも★



明日のユーロミーティングなんですが、




BMWパワクラ１号車軍団（二台）参加しますq(･ｪ･q)ﾙﾝ♪(p･ｪ･)pﾙﾝ♪


世界に一台しかない


Taka-Chinn!様　E９０ M3　パワークラフト　




子熊　E92　３３５i　パワークラフト



です。



私は会場のアクセスさんブースにいますので、



参加される皆様！！


この機会にぜひ聞きにきてください☆

どうも★



先日オートサロンに行ってきました（＾◇＾）




当日はとある方の情報により爆音号はピットレーンに誘導されかねないのでノーマルの６尻で行きました。


途中渋滞にまきこまれ大変ではありましたが、
なんとか無事に会場に到着。


といっても会場に隣接する駐車場は混んでたので、
隣のホテルに駐車しちゃいましたｗｗ
※ちゃんとホテル施設を利用しましたからご安心を（爆



少し休憩していざ会場に・・・・


とその前に皆様に謝罪が^^;


今回キャンギャルを皆様の為に撮ってくる予定だったのですが・・・・・・


キャンギャルに群がる人だかりに負けて撮りませんでした（滝汗


期待されてた皆様ごめんなさいﾍﾟｺm（＿ ＿；m）三（m；＿ ＿）mﾍﾟｺ






ですので、車しか撮ってきません（＾◇＾）

しかも私個人の趣味で撮ってきたので色んな意味で方よりがちなお車ばっかりですのでご了承ください。










部門別にご紹介していきます。




最初は何て言ったってスーパーカー部門からです。


会場入るなり何処かで見たようなお車が・・・・・
白モデナジョニ～５様です（＾◇＾）

相方に白モデナジョニ～様のお車だよって言ってたら、

車の近くでこちらを見てる方が・・・・・・

話しかけて見ると・・・・・
なんと小赤様でした（＾◇＾）


あの広い会場でお会いできるなんて思いもしなかったので嬉しい出会いでした☆:*･ﾟ(●´∀｀●)ﾎェ:*･ﾟ

ありがとうございました。



そんな感じで奇跡的な出会いをした子熊は会場内を探索開始です。













素晴らしいお車でしょん♪





続いてユーロ部門






















え！！！
BMWが多いって！！

そりゃ～～そうでしょ私BMW乗りですからｗｗ

今後のモディ参考に見に行ったようなもんですからね（＾◇＾）

ちなみに次のモディ構想は出来上がりました☆:*･ﾟ(●´∀｀●)ﾎェ:*･ﾟ
完成は・・・・・
お金が無いから来年かな（爆





痛車部門
















コレ撮るならキャンギャル頑張れって？？


何を仰いますか！！
これはオートサロンですよ。
車がメインです（爆




最後に意味不明部門



車内に水槽が^^;

意味わかりません（滝汗


と変な車もいましたがトータル的に楽しい一日でした（*^_^*）


ですが、オートサロンは楽しいと思いましたが・・・・

何処行っても人人人なので来年は確実に行きませんね（滝汗




とまぁ～～こんな感じ・・・・・・

あ！！！


あああああああああああああああ！！！



そういえば目に毒なキャンギャルにお会いすることができました☆:*･ﾟ(●´∀｀●)ﾎェ:*･ﾟ

その名もまり嬢様です♪


短い間でしたがお話していただきありがとうございました＆
お仕事お疲れ様でしたﾍﾟｺm(_ _;m)三(m;_ _)mﾍﾟｺ



以上子熊レポートでした(^_-)-☆

今晩は☆



子熊今月の











１月１６日（日曜日）に２０１１年オートサロンに行きます






会場で見かけたら・・・・・・・





って無理だよね^^;



車は６尻カブか３３５どちらかでいく予定です!(^^)!








つか話変わりますが、

パワクラに変えて初めて地下駐車場に入ったんですが・・・・・・











爆音とはこの音だといまさら思いました（爆








マジでこのマフラーはお気にりです(^_-)-☆






聞いてない方に聞かせてあげたい今日この頃です（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ

いまさらそんなこと言われても、


もう出回ってる気がしますけどねｗｗ



まぁ～いいや！！！
一様詳しい情報は下記の通りです。


BMWはデトロイトショーで、6シリーズのオープンモデル"6シリーズコンバーチブル"（日本名6シリーズカブリオレ）を発表した。

　2代目となる6シリーズコンバーチブルは、最初に650iが北米市場でデビューする。搭載エンジンは、BMWのツインパワーターボ技術が投入された直噴4.4リッターV8ユニット。最高出力407ps、最大トルク65.3kg-m/1750-4500rpmを発生するこのエンジンには、6MTまたは8ATが組み合わされる。

　フロントまわりをはじめ、デザインが一新されたボディは、全長4894mm×全幅1894mm×全高1365mm、ホイールベースは2855mm。従来モデルと比べ、全長が74mm、全幅は39mm拡大した一方、全高は9mm低くなった。

　室内は、全高が低くなったにもかかわらず、頭上スペースの空間は広くなっているという。また後席の足元スペースも拡大しており、さらに従来は起き気味だった背もたれの角度が従来よりも寝かされ、サルーンと同等レベルになった。トランクルームは、ルーフを開けた状態で300リットル、閉めた状態では350リットルとなっている。

　ルーフの開閉時間は、閉まるときが19秒、開くときは24秒で、時速40km/h以下であれば走行中の開閉も可能となっている。

　なお6シリーズコンバーチブルは、ドイツのディングゴルフィング工場で生産される。




で外観がこれ






確かに変わったとは思うけど・・・・・


イメージが変わってない気がするんですよね^^;

これじゃあ乗り換えても知らない人が見たら分からないような・・・・

って知らない人からしたらBMWはBMWか（笑




まぁ～～M6に期待ですね（＾◇＾）