子熊(^_-)-☆のブログ一覧

先日アクセスさんにお伺いしてアライメント＆車高調整してもらってきました☆







え！！！




まだ下げるのかって？？









さげますよ。















５ｍｍだけ（笑







なんでさげるかって？？





それはね、


以前ホイール＆ボンネット＆バネレートを変えたせいで車高が上がってしまったからです！！

こんな感じに。




ね！余裕になったでしょｗｗ



これじゃあ子熊の気がおさまらず５ｍｍ下げたってわけです。





その５ｍｍ効果がこれ




結果タバコが入らなくなったわけです（爆



つまり以前より下がったってことですね(；´Д｀A ｀｀｀







立体駐車場が無ければもっと下げたいんですけどねｗｗ



まぁ～～これが限界です。




以上。

おバカな子熊でした（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ

まったくもって子熊には関係のないことなんですが、

当社の社長（父）がニューB７に買い替えることにしたようですｗｗ

なんでも現在アルピナショールームにあるB7であれば値引きがいいそうなのでそれにしたようです！！

まぁ～ほぼフルオプション＆アルピナブルー＆ロングですからある意味お買い得なんでしょうが、
値段が凄いので個人的にはお買い得なのか分かりません（笑

あくまで会社の所有物＆社長車なので個人的に乗りまわすことはできませんが、
乗る機会があれば前期のと比べてみたいと思います。

9月には納車されるようですので、
納車され次第写真上げます（*^_^*）

朝から起きれなくて何度も心が折れそうになった子熊です（笑い









皆さんお暑い中お元気ですか？？


私は最近暑さにやられて元気が半減してます！！！




今日も暑いらいいですが、
頑張っていきましょう☆

どうも★



先日から急速な進化を遂げてる私の335ですが、
やっと慣らしが終わりある程度走ることができたので、
インプレ書かせていただきます。



①直巻スプリング交換（フロントのみ）

■メリット
　　まず最初に言えることが直進安定性ですね！！
　３Ｄの車高調整キットは正直柔らかいです。柔らかいがゆえに乗り味もよく素晴らしい脚なのですが、　ある一定の速度からフワフワ感があるのがあります。交換したことにより解消され楽しく踏めますｗｗ
　　続いて、コーナリング＆ハンドリングです。こちらも一定速度以上でコーナーに侵入すると沈みが激し　く、凹凸等があると安定しなかったのですが、交換後は安定して駆け抜けてくれます。箱根の峠など　　でも奇麗に過重移動してくれるし、頭が思う方向に向いてくれます。

■デメリット
　　バネレートをあげた分乗り味が悪化しますのでご注意を。


②ブレーキ（ディクセル　Ｚタイプ）

■メリット
　　初期動作も踏み込み後も純正より効きます。
　
■デメリット
　鳴きが出ます。気になる方は辞めた方がいいかも。

③カーボンボンネット
　
■メリット
　　フロント軽量化によりコーナーがより楽しくなります。
　あっという間に〇○〇㌔までいちゃうくらいノビます。
・加速性能アップ
・コーナリング性能アップ
・ブレーキ性能アップ

■デメリット
　特に無い気がしますが、飛び石等により亀裂が怖いくらいでしょうか。








こんな感じです。




他に質問等があればコメントください。
できる範囲でお答えします。

今日は目覚ましより早く起きた子熊ですｗｗ



今週もはじまってしまいましたね！！


毎週月曜日になるよ憂鬱に感じますｗｗ


今週もフルですが頑張りましょう（＾◇＾）