ザックンのブログ一覧

おはようございます(^^)丿
寒くなっても薄着の女性を全力で応援している者です（笑）


さて、
キャリパーとI型バルブが干渉したので

スペーサーで逃がそうと思いましたが…

家にあったのは10mmが4枚だけf(^_^;)




どうしようもないので装着。





せっかくなので、塗料スプレーでキャリパー補修も。

驚かないでほしい、〈オレンジ吹き→クリア吹き→ホイル取付まで〉3分以内で終わらせてますwww



ひとつ、ヤバさを感じたのは、
『ホイールナットの締め込みが浅いこと』


フェンダーからハミ出てます。


近所を試運転して帰り、翌朝チェックすることに。



翌朝、まずみんカラ覗くと
ゴンポメ師匠から「ハブボルト交換になるか、最悪走行中にタイヤ外れるぞ！」とコメント頂きましたΣ(・∀・；)


いろんな蜜を製造してきた僕には、すごくリアルに感じました（笑）

急いでチェックしてみたら、
ホイールナットゆるゆる。。(；´∀｀)まじかぁ


心の中で師匠にガンシャしながら作業を始めます。

L型バルブの左リアタイヤと、I型バルブの右フロントタイヤを入換え。



左フロントはL型バルブなので、スペーサーだけ外して再装着。



これでフロントはL型バルブ2本、リアはI型バルブ2本となりました☆

タイヤのローテーションとかどうするんだろうね(´・ω・`)






スペーサー無ければ、フェンダーからギリギリセーフ！
※個人的な見解です


近々、キャリパーをゴールドカラーに真似します(*´艸｀*)