Hidekanのブログ一覧

いつもお世話になっているスバルのディーラーに行ったついでに、間も無く発表となる「CROSSOVER7」のパンフレットをもらうことができました。




実は2ヶ月くらい前に担当の営業さんから「エンジンはFB25に統一、パノラミックルーフは廃止、アイサイトはVer.2のまま」と言う情報だけ聞いていまして、「あまり旨味のないモデル」という印象でした。












外装、内装ともモーターショーの物と大差はありません。

自分はこの外観は好みです。







カラーは5色。
XVのようなオレンジやグリーンなどの冒険心はなかったようです。






LEDアクセサリーライナーは標準装備ですが、フォグランプは標準装備ではなく、オプションとなります。しかもLEDフォグ！




値段が高ぇ…(　ﾟдﾟ)








…SUVなので思い切って発光色は黄色の方が良いのに。









最近流行りのシャークフィンアンテナもオプション扱い。これは流用可能でしょう。







エクシーガオーナーで多くの方がやられるシフトパネル類の「A-Line」化。自分はとても実施する勇気がなかったので、自作しましたが（今は元に戻しました）将来的に流用しようと思います。
spec.Bのカーボン調パネルからピアノブラックになってしまいますが、気にしません。
ただ、クロスオーバー7のパネルにはSi-Driveスイッチとアイドリングストップキャンセルスイッチの他にシートヒーター用のダイヤルが備わるので、要検討でしょう。



ブルーグリーンステッチって何やねん？









ご存知の通りクロスオーバー7は「2.5i EyeSight」のワングレード。







だから、装備表も一行だけですし、全て標準装備を表す緑色。（一部メーカーオプションがありますが）










アクセサリーカタログも一緒に貰いましたが、内容は殆どエクシーガの時の物と一緒です。









クロスオーバー7はBR9レガシィアウトバックの7人乗りと言ったところでしょうか。
アイサイトを始め、装備が全て一世代前。

アイサイトVer.2も十分優秀ですが、Ver.3が市場に出回っている以上、ここに来てVer.2搭載はマイナスポイントだと思います。現行フォレスター、アウトバックに搭載の「X-MODE」もクロスオーバー7では非搭載。

現行BS9アウトバックの7人乗りとは口が裂けても言えません。




7人乗りワゴン型ミニバンのSUVは他に見ないし、コンセプトとしては面白いと思います。外観もカッコいい。


ただ、今回のモデルは「とってつけた感」が否めません。市場に出すのだったら、もう少し何とかなったのではと思わざるを得ない。






恐らく、今回のクロスオーバー7はメーカーが様子見で出したか、次期作の時間稼ぎか…？事実、普段はあるはずの営業さん達の事前走行会がクロスオーバー7に限ってはなかったそうです。その点ではメーカーは余り力を入れていないのでは？と思ってしまいます。

エクシーガの生産終了、クロスオーバー7の近日発表に伴い、エクシーガの駆け込み注文が多いそうです。

ミッドランドスクエア内にあるトヨタブースにおいて先日発表されたばかりのアルファード、ヴェルファイアを見ました。


アルファードをネットで見たときはやっちまった感満載でしたが、実物はそうでもない気がします。
ヴェルファイアは正当進化かなぁ？








テールの状況です。アルファードはなんかオデッセイのような…



メーターは最近の車種に多いカラー液晶付き。



ボタン照明はこれまでのトヨタにありがちなグリーンやオレンジの照明からブルーの照明に。
あと、パーキングブレーキが足踏み式から電動に。スバルの電動パーキングスイッチもこれぐらいの大きさで良いのに。



ロングスライドする助手席には圧巻でした。

このクルマだったら後部席で踏ん反り返るというより、ロングスライドした助手席に座って斜め後ろから踏ん反り返って、















「月かアマゾン」みたいな？









プライスボード。画像にはありませんがヴェルファイアの2ndシートがエグゼクティブシートみたいだったのでてっきり3.5Lだと思ってたんですが、どちらも2.5Lだったんですね。

それにしてもいい値段だなぁ。

レガシィを手放して早1ヶ月。エクシーガとのドライブを楽しむ反面、「レガシィどーなったかなぁ？」とちょこっと心配していました。



先日、某中古車サイトで見つけました。

紛れもなく手放したレガシィ



根拠は

メーター横のブースト計や、カロッツェリアのサイバーナビ。






レガシィを手放すことが決定した際、ディーラーで下取り値を聞いたら80万、近くのスポーツカーを主として取り扱っていた大手リンゴの中古車屋さんに見せたら95万…但し、売却が決まったらもう少し上乗せ有り。再びディーラーに戻ってリンゴの中古車屋の話しをしたら「うちはナビ無しで95万で下取りさせて頂きます」って言われたので、ディーラーで下取ってもらいましたが、結局ナビ有りで95万円となってしまいました。


色々融通が効いたのはディーラーの良いところですが…こんな事なら純正オーディオも付けて渡すんじゃなかったと少し後悔。



修復歴ありで179万円は強気な値段ですが、早く次のオーナーさんと巡り合えることを願っています。

昨日、1ヶ月点検を受けに行ってきました。
ひと月で800キロ弱。まぁ慣らし運転としてはまずまずでしょうか。


営業マンから「何か不具合はありますか？」と尋ねられましたが、特にありません。


オイル交換と洗車をしてもらって、小一時間ほどで終了しました。

仕事が早く終わったので、自宅に着いてからクルマに乗って付近のクリーニング店へカッターシャツの回収に行ってきました。


駐車場は店舗直近の駐車スペースこそクルマが止まっていましたが、1列違うと、もうガラガラ。












しかし、自分がクルマを止めた直後、某外国車が…








そこは駐車スペースではないんですがね









中から若いマダムが運転席から下りてきましたが…













運転自信ないの？