Hidekanのブログ一覧

もうすぐボーナスです。




妻に「今度のボーナスでホイール買います」


と宣言しました。






自分自身、spec.B純正ホイールのデザインが好きではありませんでした。しかも結構重たい。



エクシーガ納車日、妻がエクシーガと初対面した第一声。

「なんでホイール黒なの？」

と言ったくらいなので、ホイールの購入について大して反対はされません。






しかし、我が家は3人家族の1馬力。


新品は勿論ムリ。


中古でもブランドで程度の良い二桁万円超えるようなのもムリ。



ヤフオク？…

「我が家の情報が漏れるでしょうがっ！」（妻）

ですので基本×（STIリップスポイラーの時は修羅場でした）





ここ最近、暇とあれば「上げ駐車場」にあしを運んでいました。





4月に家の近所の店舗で見つけたのは




prodrive GC-010E



言わずとした鍛造ホイールです。


しかし、多少ガリ傷などあっても少し高い。




ちょっと諦めていました。



ちなみに妻にGC-010の画像を見せたところ、


「前のクルマ（レガシィB4）と似たようなホイールだね。」



…うーん。何もわかってない。







ホイールを探していると、別の店舗で、


ENKEI PF01が店頭に並んでいました。

状態は小傷程度と美品で、尚且つホイールのみなので値段が安い。


リム幅が7.5Jが希望ですが、こちらは7J。

しかも、



純正が黒なのに買い換えるのも黒かよ…(　ﾟдﾟ)




って妻からツッコミを入れられそうです。




しかし、先日フロントリップスポイラーを装着してから黒色のホイールが栄えるようになりました。

ですので、

ブラックもいいかも♪( ´▽｀)

と思うようになり、ボーナスが出たらPF01にほぼ決定…







と思っていたところ、本日近所の上げ駐車場に行ったところ、



GC-010Eがまさかの値下げ！





値段はPF01より、少し安い。



PF01から、一気に気持ちが揺らぎました。



prodriveもENKEIも憧れのブランド。



シルバーにするかブラックにするか？


7.5Jか？7Jで妥協するか？


鍛造か、MATか？


ガリ傷有りで我慢するか？美品か？






肝心の妻は、


自分が好きな方にすれば良いじゃん。



って(°_°)



さぁ、迷ってまいりました！

レンタカーで使いました。
市街地しか走っていませんが、目標速度まで静かにスムーズに加速するイメージです。走行に全く不可はありません。が、不思議なことに運転に対するワクワク感が全くありません。
振動が抑えられ、同乗者は快適だと思います。
移動のためのクルマと言った感想です。

「何シテル？」にも記載しましたが、朝、ディーラー開店と同時に愛車を入庫しに行きました。



ヤフオクで落札したブツを取り付ける為…この日をどれだけ待ったことか。


余談ですが、代車はサンバーバンでした。








さて、そのブツですが…コレです。


梱包状態しか撮っていません。

ヤフオクの画像をそのまま引用します。



そう、フロントリップスポイラー


契約の際にSTIカスタムパッケージとして付けたかったのですが、予算の都合で取りやめた品です。



二週間ほど前、ヤフオクに7300円で出品されていました。
少し悩んだ挙句、1万円を上限に入札しました。
「多分最高落札は1万5千円くらいで落札されるだろうから、上限を超えたら諦めよう」
と言う軽い考えでした。

しかし思いとは裏腹に、残り30分になっても自分より高値で入札しません。
あれよあれよと、9250円で自分が落札してしまいました。


しかし、落札してから当サイトの整備手帳を確認したところフロントリップ装着の際はバンパーに穴あけ加工が必要と知りました。

また、落札した商品は本体のみで取付金具がなかったのでディーラーに相談したところ、金具が4,320円で発注できるという事でしたのでの部品の取り寄せと装着を依頼しました。


その装着日が4月2日でした。




朝一でエクシーガを預けて、お昼にディーラーから電話が。

「もう、完成したかな？」 ♪( ´▽｀)

と思っていましたが、

「取付に必要なブラケットがなく、取り付けれません」

と。

ディーラーに飛んでいき、担当さんからフロントリップの取付要領を見せてもらいました。



今回、落札したものは赤枠で囲んだものです。




ディーラーが発注したのは青枠のものです。
これだけで4320円…ちょっと高い。
これに6000円の工賃がかかるので、1万円弱で取り付けてもらう予定でした。





今回足りないのが、このピンク枠。
担当さん曰く、これがないと付かない。しかも単品購入できない。




そこで、担当さんの案は緑枠を品物を発注すること。
単品購入はできないけど、これだったら何とかなるらしいです。






じゃあ、いくらなの？


と言って見積書を頂きました。







「16,200円ですか。」






「いえ、16,200円は部品代です。工賃を合わせると22,680円です」





(°_°)

部品代だけで16,200円…。

「ちょっと回答を保留させて下さい。」




落札した商品が9,250円で、工賃込みの部品代が22,680円だったら、新品で買うのと大差がありません。




近々エクシーガが定期点検を迎えます。
それまでには結論を出して、定期点検と同時に装着したいのですが…にしても前乗っていたレガシィでも思いましたが、部品代高いなぁ。

11月28日、5,555km達成。
TRIP Aは納車から一度もリセットしてないのてTRIP Aも5,555km。

納車からそろそろ1年になりますが、1万キロに到達しないどころか、やっと5千キロ越えです。

会社の帰りにミッドランドスクエアに立ち寄りました。

ミッドランドスクエア1階のレクサスブースにはレクサスGS F、450hが先行展示されていました。


GS F

柵で入れませんが、左ハンドルでした。






リップスポイラーはドライカーボンかなぁ？









GS450h





先行展示という事で、ドアロックされているため外観を眺めるのみでした。




更にミッドランドスクエア2階にはトヨタブース。

86 Cbが展示されていました。



なんか「ボンドカー」みたいですね。
86、BRZと比べツンツンした感じが取れて、クラッシックな感じが良いです。



メーターもオシャレです。




テールはもう少し手を加えたら良いのになぁ。





86の他にも10月に発売されたアベンシスが展示されていました。



顔は最近のトヨタ顔。

外観はオーリスの大きい版みたいな感じです。


内装はなかなか上質だと思います。



テールもオーリスみたい。




ラゲッジは深いですね。
荷物いっぱい積んでもトノカバーを閉めることが出来ます。


トヨタブースの出入り口にはワンコ仕様のシエンタが止まっていましたが…割愛します。