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会社で営業マンに支給？されてる車が、ＴＯＹＯＴＡのプロボックスからカローラフィルダーに入れ替わりました。

５年のリース満了に伴う入れ替えですが、最長距離走ってるのが２９万７千ｋｍほど・・・・・もうちょっと頑張れば３０万キロ超えたのに残念ですｗｗ
さすがにこれだけ走ってると燃費も悪かったり、走りが悪くなったりして来るので替え時だとは思いますｗｗ

今回入れ替えたのは同時に４台ですが、付いてるタイヤが「ブリジストン・ダンロップ・オーツタイヤ」っていうのも何だかすごいですｗｗ
同じ金額払ってバラバラって仕方ないんでしょうか？


大昔の営業車といえば錆だらけの４ナンバーのカローラバン
４速ＭＴのエアコン（クーラー無し）が当たり前だったんですけどねｗｗ
贅沢になったもんです！

プロボックスとフィルダーを比べると装備はフィルダーの方が良さそうですが、営業車＝荷物を運ぶ車と考えると荷室が狭くて使えないんだそうです。
乗用車としてならフィルダーかもしれませんが、営業車ならプロボックスの方がよさそうです。