点火プラグ　交換

バイク屋で買ってきたプラグ　￥４８６とランプ￥９７２

シート&ＢＯＸを取り外すとエンジンが出てきます。
キャップを抜くと点火プラグの頭が見えてきますので、プラグレンチで緩めて抜き取ります。

普通のレンチだとプラグの頭が長いので使えませんから専用工具が必要ですので注意してください・・・・・・すっかり忘れていたので写真の状態でしばらく工具を探していましたｗｗ

プラグレンチなんて最近使った事もないんですが、昔の車には車載工具としてしっかり標準装備されていました。

メードインジャパン　ＴＯＹＯＴＡ製です！

新車で買って初めて交換しましたが、ひどいもんですｗｗ

「２サイクルなら２～３０００ｋｍで交換した方が良いですよ」って、今日初めて聞きました。
これだけ汚れていても動くんですからたいしたものです。

見えにくいのでアップにします。

メーター読み７６７７ｋｍ
恐らく１７６７７ｋｍじゃないはずですが、２０年間使ったプラグです。
磨けば使えそうですね。

ついでにライトの球を交換します。

バックミラー付け根のゴムカバーを外すとスクリューネジが1本あるので左右で二本外します。

フロントフェンダー裏側にもスクリューネジが二本あります。

合計4本のネジを外せばフロントカバーが外せます。

防水用ゴムカバーをめくりソケットをひねれば電球が取りだせます。

この電球ってバイク屋さんに行かないと売れていないんですね・・・・・ホームセンター探しても置いてありませんでした。