20後期セルシオテール移植。●前編●

後期のテールはキラキラしてて綺麗ですよね。
でも、横幅が長い。
前期が好きな僕としてはこの少し短いテールの絶妙なバランスも気に入ってたりするので、移植に関してはかなり迷いました。

散々悩んだ挙句、後期テールを移植することにしました。
トランクを切ったり穴開けたりするので後戻りはできませんが、やっぱキラキラは魅力的だし。
どうしても、どうしても前期に戻したくなったらトランクごと交換して前期に戻しちゃえばいいや的なｗ

というわけで。
午前中に計画練ったりホームセンターで必要なもの買ってきたりして。
午後から作業開始です。

ちなみに、ジグソーとか持ってなかったので必要な道具揃えたら中古後期テール本体よりも高くついてしまいましたｗ

加工が必要なトランク側テールからやっていきます。

内張りを外して裏から見ると、4ヶ所ナットでとめてあります。
外側の下のネジは何故かゴムキャップで栓がしてありますｗ

テールが外れたら、後期テールを合わせつつ下書きして切っていきます。
初ジグソーにしてはイイ感じに切れた！と思ったら、全然拡張が足りてなくて、この後さらに切ってますｗ

切り終わったら、後期テールを合わせつつボルト用穴あけ。
助手席側の外側の2本はそのまま使えるので、内側の2本だけ新たに開けます。

問題は運転席側です。
こっちはシリンダーを移動させなければなりません。
左側のいびつな穴が新しい穴ですｗ
少しずれてしまい、調整するうちにいびつになりましたｗ

シリンダーの固定ボルト穴は、右側は元の穴が使えます。
まるでシリンダーをこっちにずらしてくれと言わんばかりの設計ですねｗ
ナットが溶接されてあるので、流用できるのは助かります。
左側は新たに開けなければなりませんが。

テール本体の固定ボルト穴は助手席側同様、外側はそのまま使えるので内側2ヶ所だけ開けます。

ここで一息。

やっぱ後期テールは綺麗やなぁ。
並べて見ると、かなり長く見えます。

暗くなってきたので、急いで装着。
だいぶイメージが変わりましたね！
キラキラですｖ

慣れない作業で疲れました。
暗くなったし今日はここまでっ。
完成は明日に持ち越しです。。