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再会から約1ヶ月。工場の方との都合がつき、ようやく現状の把握ができた。
10年以上も放置状態だったので最悪の状況も考えていたが、そこまでひどい状況ではない感じ。
しかし、エンジンを一から組み直す必要があること、補機類やゴム系、電気系はほぼアウト、等々を考えると結構お金がかかりそう。200万円で収めるのは難しそう。。。

まずフロントはこんな感じ。
ボンネットの塗装が剥がされて、サーフェイサーの状況。SZのウィークポイントのボンネットのギザギザの塗装割れを直そうとしていたのか？
また、ガラスにヒビ割れが発生していた。このままだと車検が通らないので要交換。しかし、自分のところにあったときはこんなヒビ割れはなかったんだけどな。。。



リアはこんな感じ。
ここも予想通りSZのウィークポイントのリアピラーの付け根の錆。前に治したんだけど、外で放置されていた期間が長かったようで、お約束通りサビサビに。
また、トランクのヒンジも錆でグサグサのようで要交換。そのためか、なぜかトランクもサーフェイサー状態。しかし上半分だけってどういうことなんだろう？


塗装は全体的に色あせた部分もあるが、FRP特有のブツブツも予想したより少なかった。いつかはオールペンが必要になりそうだが、とりあえず気にしなければ乗れるかな？


内装はこんな感じで、カビ臭さもなく、思ったより酷くなかった。
これなら内装のクリーニングでなんとかなりそう。フロントダッシュの内装のめくれはとりあえず諦め。


とにかく紆余曲折・色々あったが、ここまで放置されてしまった責任は自分にもあるので、なんとか復活させてあげようと思う。
本当にたまたまだけど、今SZが置いてある工場の方に保護してもらって本当に良かった。
とある場所にカバーをかけて軒下に半野ざらし状態だったのを見かねて今の場所（もちろん屋内）に持って来ていただいたんだそう。
今は忙しくて年内の着手は難しそうとおっしゃっていたが、なんとか復活までお願いしたいと思う。

タイトルの写真がすごく寂しそうに見えるは気のせい？

10年以上振りに再会できた😂
工場の人が不在で窓からしか見ることが出来なかったので詳しい状態がわからなかったのが残念。
一度は復活を諦めたが、こうして置き場所と連絡先がわかったので、復活できそうかを確認してみようと思う。

これが始めの一歩になるか、終わりの始まりの一歩になるのか…

いつから預けているのかわからないほど長期間預けっぱなしのSZ。
エンジンは3.2ℓ化に向けて、ピストン製作、ボーリングも済み、クランクシャフトのバランス取りも完了、バルブシールも打ち直し、その他の部品も確保済みとあとは組むだけという状態なのに、コンロッドが行方不明とは。。。
それとショップの忙しさもあり、ず〜〜〜っと放置状態。

実車は未確認ですが、どうやらゴム類はアウト、車体もサビサビ、FRPのボディもぐさぐさの可能性あり
ということ、足回りも多分アウト。
と、復活させるにはもう1台買えそうなお金がかかりそうなのと、これ以上待つ根気がないので、復活を断念しました。

あとは廃車に向けて実車確認とSZの廃車と売却をショップにお願いしないと。
せっかくワンオフで作ったパーツもどこかに売却なんだろうな。
誰か欲しい人がいるといいのだけど。。。