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テレビゲームは殆どやらないのですが、これだけは別です。
本日発売のGT5を買ってきました。
ニュースでは秋葉原の店に100人並んだとか、ネット通販じゃ一部店舗では定価以上の値段が付いているとか見ますけど、近所のゲーム店で予約もせずに値引き価格で普通に買えました。

アップデートやインストールにかなり時間が掛かり、やっと始めたところです。
OPのムービー、実写と思ってみていましたがネットの情報を見るとCGなんですね。
再度見なおしてみましたがヤッパリ実写にしか見えません（驚）
4から何年も待たされただけあって半端ない作りですね。

農作業も一段落で冬眠モードに入りますのでGT5で冬を乗り越えます（笑）

アクティのスタッドレスタイヤを準備しました。
ファルケンのESPiA MV-03 VAN 145R12 6PR
バリバリの軽トラ用スタッドレスです。
巷の評価でも某大手メーカー製品に比べ世代遅れの感があり、トレッドデザイン及び触った感じでもアイスバーンよりも深雪やオフロードの方が得意だろうと思われます。
冬でも畑に突っ込むこともあるし、林道走行もあるのであえてこちらを選択してみました。

なんだかんだ言っても一番安かったってのが大きな理由なんですけどね（汗）ｗ

東北ドライブ二日目
八戸の朝は快晴でした。
予定に反してずいぶんと遠くへ来てしまった訳で、今日の目的地は全く未定です。
昨夜ホテルの部屋で地図を見ながらネットで情報収集していると、先日からの寒波で北東北の山々はすっかり冬景色のようです。
八甲田や十和田湖あたりの紅葉も終わりみたいだし、八幡平アスピーテラインも積雪で通行止めです。
このまま国道4号線か7号線で南下して帰るのも癪なのでせめて国道３４１号を玉川温泉経由で田沢湖へ抜ける山道を楽しんでからにしようと鹿角市へ向かいました。
まだスタッドレスやチェーンなど冬装備はしてこなかったので一抹の不安はありましたが、快晴なので気温が上がれば道路は問題ないだろうと踏んで。
鹿角市について山道の入り口に近づくにつれて見る見る雲行きは怪しくなって、麓の集落には昨日降ったと見られる雪が・・・
通行止めのアスピーテラインの秋田側入り口を過ぎる頃には道路の左右には除雪跡が見られ、程なく路面にも一部圧雪が残っています。
おまけに雨まで降り出してきました。
もう駄目です、ノーマルタイヤではリスクが高すぎます。
こんなところで立ち往生や自滅事故なんて洒落にもなりません。
来た道を戻り（山を下る途中で関東圏ナンバーのクルマ数台とすれ違いましたが彼らは大丈夫だったのでしょうか？）、大きく迂回して盛岡から田沢湖まで来ました。
田沢湖は土砂降りで気温は３℃、山の上は雪でしょう。

紅葉狩りはもうあきらめて近くの角館の武家屋敷を見学して昼食を取ったら、残り４００kmを国道７号を爆走して帰宅しました。

二日間で実に１２００ｋｍのドライブ、アホ過ぎます（爆）
旅行としては最低ですが、運転好きの自分にとってはハンドルを握っている時間が何よりもの御馳走なので十分にリフレッシュ出来ました。

P.S.北東北はもう冬です、これから行かれる方は冬装備を万全にしてからでないと危険です。

農作業も一段落なので久しぶりに長距離ドライブに出かけました。
朝一で新潟を出発、取り敢えず高速で北を目指すことに。
磐越道を走りながら、天気が回復すれば福島か仙台あたりで紅葉狩りでもと考えていましたが、山の天気はパッとせず時々雨が・・・
えぇーい！こうなりゃ走り倒してやれ！と祝日高速1000円に背中を押され、自分の中で変なスイッチが入ってしまいました（汗）
で、気がついたら八戸に降り立っていたわけです。
もう夕方なので駅前の一番安いビジネスホテルを取り、シャワーを浴びちょっと休憩してから八戸の繁華街に繰り出したのですが・・・

八戸の名所の屋台村も昔ながらの横丁もどこも閑散としています。
休日の夜はお店も定休日なんでしょうか、明かりが点いていないお店も多いです。
営業しているお店は一部常連さんらしき集団が盛り上がっている数軒以外は客はまったく見えず、小心者の自分は入れませんでした（汗）
話が出来ないわけじゃないのですが、常連だらけの集団は勘弁だし、一人ぼっちではアレコレ訊かれるとそれはそれで少し鬱陶しいのです。
結局ホテル近くの普通の炉端焼きで軽く一杯呑んで、コンビニで夜食を買ってホテルに戻りました。