バロりんのブログ一覧

お久しぶりです


アクセラなんですが、
ケツ下がりが気になってしょうがなくてリップ付けて誤魔化してみたりしてましたが納得がいかず…



結局1センチくらいバネ遊ばせてみました




が、乗り心地がフワフワすぎてこの上なく不快！

予想してたよりひどかったです(・ω・`)


思ったより下がらなかったし(　ﾟдﾟ)





アクセラでイデアルとかXYZとかで車高下げてる方に質問なのですが、途中（ロックシート間10mmくらい）からケースが回らなくなると思うのですが、そこからどうされてますか？

やっぱりみなさんバネ遊ばせてるんでしょうか？




詳しい方教えて下さいm(__)m

相変わらずホイールで悩んでいます


いつものショップで見つけた
マナレイ8.5j+45,9.5j+45




試着したらリアはタイヤ引っ張ればいい感じかも
フロントはスペーサー必要な感じ

ただブランド物好き(特にBBS)の自分としてはちょっと気が引けます…

安いんで国産タイヤ履けるのはいいんですが…



Facebookで気になったXXR






どっちも高いと思ってたら
安いんですねXXRって！


ただ個人輸入にビビります(･_･;







でもやっぱりBBSが好きなので



履いてみたいです、DTM

高いから無理かなー…








結局悩んでるときが
1番楽しいんですけどね



18インチホイール譲ってくださる方いらっしゃいますか？ww

悩みますね…



ホイールのサイズ。



今のところバネの交換もキャンバーアームの導入も考えていない(お金が無いとも言う)ですが、

ツラはちょっと攻めたい！



悩むのがインチとリム幅とインセット


19インチ FR 9j+42




19インチ F8.5j+35 R9.5j+38





でもやっぱり18インチも捨て難い…



ちょっと前までメッシュ系で探してたんですが最近はスポーク系も気になったり…




どなたかオススメありませんか？

アクセラには珍しいホイールを探してます（笑）

火曜日に車検から戻ってきましたアクセラ君！
やっぱりこの感じが良いんだよなー^ ^
足回りの調整は必要だけど(´･_･`)



今回のメニューは走行距離が61900到達の為

プラグ交換
ブレーキフルード交換
クラッチフルード交換
オイル＆エレメント交換
ワコーズ レックス施工

こんな感じです
いろいろケチりました(T_T)





目玉は噂のレックス！




さあさあ出でよ、白煙！









あれ？





んー…








いつまでたっても出ませんでした





お店の方に聞いたら白煙モクモクになったことは無いそうです((((；ﾟДﾟ)))))))



みんからでよく見るあのモクモクは一体……






とりあえずレックスやったので
ワコーズのプレミアムパワー注入しました






パワー感が戻った感じ^_^


燃費はまだわかりませんのでまた後日






そして今日、帰宅後ついに手を出してしまいました…














純正エアクリボックス魔改造（笑）


※画像はありませんw




とりあえず空けすぎると下がスカスカになるみたいなので、

純正ダクト撤去＆ドリルで穴空け

くらいにしておきました



ただこのままだと熱気を吸ってしまいそうなので、後日ダクトを設置予定です



バイパスに乗ってみた感じは多少上の伸びが良くなったかなって感じです


気になっていた低回転域は影響なさそうです

音はホントにちょっとだけシュポって言うくらいです…









エアクリ、マフラー、ホイール…


変えたいものばっかだなー




見た目と音が優先です（￣+ー￣）







さて、チマチマ貯金しなきゃ(T_T)





おわり。

いつも遊びに行ってるビックフット磐田店さんにて




クライスラー系純正鉄ちん
withナンカンスタッドレス:215/45R17


17 7j +25


ハブ錆びてんな～...

リアフェンダー処理しないと無理っぽい







こういうの好きです







今回はやめときました


早くスタッドレス買わないと...



とりあえず家に転がってる17インチホイールにスタッドレスを買う予定

もちろん中古ですが



ナンカンのスタッドレスってどうなのか...

履いたことある方いらっしゃいます？