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2025年04月12日 イイね!

REBEL1100初ツーリング

REBEL1100初ツーリングREBEL1100に乗り換えてひと月半程経過してしまいましたが、やっと初ツーリングに行ってきました。

まずは起点の鎌倉まで。

すごい渋滞してていつもの1.5倍の時間がかかりましたが、すり抜けしない私にとってクラッチ操作がないのは助かりました〜

ツーリングルートは身近な三浦半島で。
(海の上も頑張れば走れそう)


開国してくださ〜い♪



なところ見て。



行列に並んで、


どれにしようか…


ここはNo.2狙いで。


でもNo.1もやっぱり美味そう…

ちょっと走って


どーしてこーなった!?な地層。
上の方は普通に水平な地層なのね。

歩いたらオヤツ!


硬めなプリン、美味しかった〜
実店舗で食べたのは初めてでした。

最後の寄り道はココ。

ちょっと外国チックな風景。


実はココ、久しぶりに来たんですが…


十数年前に…


結婚式した場所でした。

時間の流れは早いのね〜
Posted at 2025/04/12 18:20:06 | コメント(1) | トラックバック(0)
2024年10月24日 イイね!

SSTR 2024 ソロ帰宅

SSTR 2024 ソロ帰宅想定外の2泊目で体力を回復させました。いよいよ家まで帰ります。

ここのホテルは朝食無料♪


我が家の旅行はいつも車中泊で、朝食はローカルスーパーで買ったパンが多いので、ビュッフェスタイルで食べられるのが贅沢でワクワクします。

ここからはソロツーリングになります。

が…

電車で帰る親父は「ヘルメットとかジャケットは邪魔だから持って帰ってくれ。」とのこと。
バイク便じゃないんですけど…


カッコ悪いけどシートバッグを容量アップさせてヘルメットを格納しました。
さらに、タンデムシート上も空いたので、親父のジャケットはコチラに。
抜け殻だけなので軽くて運転も楽です。



ホテルから裏道でビーナスラインに向かったのですが、この長野県道199号線(八島高原線)はタンデムでは絶対走りたくない道でした。

道はヒビ割れて段差だらけ、砂利みたいな小石がいっぱい。
ガードレールもなく道幅も軽自動車でいっぱいくらい。
さらにこの時期は落ち葉がたくさん。
もう、ダート走ってる気分。
なんとか走り抜けましたがキツかったーー!

でもその先にはご褒美がありました。
ビーナスラインです。


ススキ?が一面に広がって気持ちのいいワインディングロード。


ミラーステーに100均の温度計付けてみたんですけど、SSTRの往路よりは10℃くらい低かったです。
(正確な気温じゃないけど相対値で)



寒くもなく、風邪も穏やかで走りやすい気候でした。
あー今なら千里浜走れたんだろうな。。。とか思ったり。



白樺湖半を通り過ぎて…


山道を登ったら少し紅葉してました。


ビーナスラインから蓼科スカイラインに入りました。


突然現れた、どデカいアンテナ?
この大きさ伝わるかな…

そうそう。

以前9月にブログ(フォトアルバム)で書いた、コスモス街道のコスモスは枯れてました。


下道ツーリングを楽しんだあとは、高速で帰りました。


上里SAで遅めのランチにしました。
走っていると寒かったのでラーメンで温まります。


食べ終わってバイクに戻ると、まさかのSSTRゼッケンが4台横並び笑
もう埼玉県なのにまだ会えました。

少しお話させて頂きましたが、私と同じ出走日で皆さん無事時間内にゴールしたそうです。尊敬です〜

その後だんだん普段の行動圏内に入り、無事に帰宅。

家を出発してから帰宅するまで、

約3日間で、1246.5km走りました。


ゼッケンを外してSSTR2024を終わりにします。


再びバイクに乗り始めてちょうど1年。

実は、親父を後ろに乗せたら面白いかな?と、ぼんやり妄想してバイクを購入したのですが、まさか一緒にSSTRに参加できるとは思っていませんでした。

千里浜も走れなかったし、時間内にゴールすることもできなかった。

それでも、雨の中タンデムシートで震える親父を感じながら一緒にゴールを目指したのは一生の思い出になった気がします。



インターネットが分からない親父には、簡単なアルバムを作ってあげました。



いつか、千里浜走って時間内にゴール目指したいね!


久々の長編ブログになりましたが、お読みいただいた方、お付き合い頂きありがとうございました♪
Posted at 2024/10/26 19:15:24 | コメント(1) | トラックバック(0)
2024年10月24日 イイね!

SSTR 2024 タンデム帰路

SSTR 2024 タンデム帰路無事に能登半島にたどり着き、ホテルで一泊しました。

SSTR出走日(10/19)はドタバタでまともな食事がほとんど食べられなかったので、エネルギーを取り戻します。



ホテルで豪華な朝食にしました。

鮭といくらの親子丼が食べ放題♪
その上から、マグロの漬け、とろろ、しらすも乗せちゃったので隠れてますけど…

小鉢系も、美容と健康にいいと言われる海藻のあかもく(日本海側でよく見る気がする)があったりして充実してました。



昨日の分まで食べないといけないので、デザートにカレーを頂きました。
(本当は昨日金沢の海鮮が食べたかったのに食べられなかったのでヤケ食い)



締めはコーヒーです。


前日は千里浜なぎさドライブウェイが通行止めだったし、参加賞も受け取れていないので、改めて千里浜に向かいます。



金沢駅をあたりを歩いて、今日は晴れててイイ感じ♪

と、思ったのに。。。
高速道路の電光掲示板を見ると、なんと、この日も千里浜なぎさドライブウェイは通行止め!

2日連続とは…ここまで来てバイクで千里浜を走れないなんて残念〜




仕方ないので下道で能登千里浜レストハウスに行きました。



無事、参加賞を頂くことが出来ました。



また参加できたら、ゴール達成の景品が欲しいな…



レストハウスの裏手には、ゴールゲートがありました。
通行止めレベルの風なのを裏付けるように、波が真っ白なのがわかります。



ゴールゲート下まで波が来ていました。こりゃ走れないね…


駐車場はバイクでいっぱい。
ウチのバイクも故障せず、よく走ってくれています。

ココからは帰宅です。

時間に追われることもないので安心です。


名残惜しいので、ゼッケンは家に着くまで貼ったままにしました。



五平餅食べたりしながら下道で山を登ったり降りたり…



気づけば晩ごはんの時間で…まだ松本。
相変わらず首が痛いけど、あと4時間くらい頑張って走ろう!
と思っていたのですが
「もう、宿とって休んだら?」と親父。

それならそーしましょ!
と、食べながらネットで宿予約。
便利な時代ですねぇ。


翌日は仕事休みにしていたので、急遽泊まることにしました。



まさか親父と二人旅で2泊するとは思いませんでした。

色々相談した結果、親父は翌朝に電車で帰ることになりました笑

塩尻駅から新宿まで一本で行けるのです。便利♪


私はというと、翌日のルートを検討してみると…
なんと、ビーナスライン通ったらイイ感じに帰れるじゃありませんか!

普通ならビーナスラインまで何時間もかけて来る必要があるのに、朝から走れるなんてお得な感じです。

親父に言うと…
「いいなぁ、やっぱり乗せてもらおうかなぁ」とかなんとか。

そんなやり取りをしながら想定外の2泊目は眠りにつきました。

明日こそ家に帰りますよ…
Posted at 2024/10/25 22:27:22 | コメント(1) | トラックバック(0)
2024年10月22日 イイね!

SSTR 2024 出走

SSTR 2024 出走いよいよ出走です。

ですが、いきなりアクシデント。

想定外No.1
自宅で積んだはずの新品カッパが何故か無い…
まだ一度も使ってないのに、どこかで落とした??
午後には雨の予報なので途中で買うしかありません。


想定外No.2
雨予報だけでも勘弁して欲しいのに、出走日の翌日は気温が10℃も下がるらしい…
先週の三連休はずっといい天気だったのに、寒いとなると荷物増えるんですよね。


まぁ天気ばかりは仕方ありません。
荷物を詰め込んで太平洋側の海に向かいます。


ルートは神奈川県の海沿い(由比ヶ浜)をスタート地点に設定。
この先に、人気の出発地点である江の島やサザンビーチがあります。



【道の駅】足柄・金太郎のふるさと [累計3P]
まずはこちら、3ポイント貰える指定道の駅に行きました。


先着100名限定の、バイクの焼印を押した金太郎焼(大判焼き)を購入。ステッカーも頂きました。



SSTR参加者向けのコーヒー無料サービスも美味しかったです。



まさか親父とこんな顔出しパネルで写真を撮ることになるなんて、夢にも思いませんでした。



【道の駅】ふじおやま [累計5P]
富士山がくっきり見えてました。この頃は…



【道の駅】すばしり [累計7P]
この辺一帯、ロードスターをはじめ、地方ナンバーのマツダ車がメチャメチャ多かったです。
イベントがあったのかな?



想定外No.3
道を間違えたふじあざみラインで、上り坂でUターンしようとしたら小さな段差に乗り上げてバイクと2名がゴロンと寝転びました。
初ゴケなのに写真撮り忘れました…



改めて見ても傷は少なかったです。

やっぱり高い位置に人が乗ってると、低速時の不安定感は半端ないですが…運転が下手くそな証拠ですね。。。
2人とも怪我なく、バイクも軽傷でラリー続行できたのが不幸中の幸いでした。



【道の駅】富士吉田 [累計9P]
隣に停まってたSRはランドセルがサイドバッグになってておしゃれでした。



ワークマン富士吉田松山店
やっとカッパを購入しました。



【SA/PA】双葉SA [累計10P]



【SA/PA】諏訪湖SA [累計11P]



想定外No.4
松本ICで降りて国道158号線を西に、高山に向けて進む予定でしたが、渋滞していたので急遽新潟経由にプラン変更。
今考えるとコレが良くなかった…



【SA/PA】松代PA [累計12P]
ココでカッパを着ました。


想定外No.5
このあと、あんな土砂降りになるとは…
日本海側を線状降水帯みたいに雨雲がかかってたんです。
ここから先は時間&雨と戦っていて写真もまともにありません。


【SA/PA】名立谷浜SA [累計13P]
確か給油した気がする…


想定外No.6
親不知IC〜朝日ICまでまさかの通行止め。
時間がないのに下道を進むハメに。。。


【SA/PA】呉羽PA [累計14P]
トイレ休憩だったかな?写真もない…


想定外No.7
これは朝から分かっていたのですが、ゴールのある千里浜なぎさドライブウェイが通行止めになっていたのです。

ゴールは羽咋市役所から10キロ圏内でGPS登録すること。というお知らせを見て、羽咋市役所に行けばいいと勘違い…



【ゴール】羽咋市役所
真っ暗です。サンセットとは…???


想定外No.8
これもルールの確認不足ですが、なぜか18時までに着けばいいと思っていました。(ゴールの受付終了時間と勘違い)

急いでなんとか17:49分にゴール登録したのですが、後の祭りでした笑

本来は日没の17:11までにゴール登録して、千里浜のレストハウスに行く必要がありましたが、その頃は絶賛爆走中でしたね。

どおりで、羽咋市役所がガラガラで、途中すれ違うライダーが多かったわけです。

市役所の人に「期日前投票ですか?」と聞かれて恥ずかしかったなぁ…



日没には間に合いませんでしたが、出発からゴールまで、約12時間・600キロ走りました。

転んだし、間に合わなかったし、2人で寒くて震えてたけど、なんとかタンデムでゴールすることができて良かったです。



その夜は金沢駅近くに予約していたホテルまで行きましたが…



想定外No.9
予約時にホテルに電話してバイクが停められると聞いていたのに、行ってみたらバイクが多くて停められないと言われました。。。

金沢駅周りに大型バイクを置ける場所がほとんどなくて、雨の中必死で探してなんとか駐車しました。
停められてよかった…
※写真は翌朝で少し空いてます。



そーいえばこの日は、1つ目の道の駅で食べた大判焼き以外、何も食べていませんでした。
空腹も感じないほど夢中で(必死に?)走ってたんだと思います。

カッパ&びしょ濡れで外食が難しかったので、金沢駅でお弁当を買ってホテルで食べることにしました。


想定外No.10
金沢駅でお弁当を手にとってお姉さんに渡そうとすると「本日はもう閉店なんです」と。
え、晩飯も食えないのか…とショックを受けましたが、別のお店で買うことができました。



結局この日は、637キロ走りました。
タンデムでこれだけ走るのは初めてです。
しかも、雨と寒さと渋滞…途中からは首が痛くなり、なかなかハードでした。


この日(10/19)が出走日だった人は、皆さん大変だったのではないでしょうか?
千里浜なぎさドライブウェイを走ることも出来ず残念でしたし。

例年なら5月に開催されるSSTRですが、今年は震災の影響や復旧状況を鑑みて10月の開催となりました。
これによって、日の出〜日没が2時間ほど短縮されていることも難易度が高くなっていたと思います。
(それでも開催してくれたことに感謝)


ホテルでやっと落ち着いて親父と話しましたが「よくぞ無事にたどり着いたもんだな。」と笑

想定外なこともたくさんありましたが、ふたりとも怪我なくゴール出来て良かったです。

いつか千里浜なぎさドライブウェイを親父と2人で走ってみたいな。
Posted at 2024/10/24 18:49:58 | コメント(1) | トラックバック(0)
2024年10月22日 イイね!

SSTR 2024 出走準備

SSTR 2024 出走準備リターンライダーのおじさんが親父を乗せて、SSTRに初チャレンジすることになりました。

SSTRの性質上、最低1泊分の荷物や防寒具、雨具なんかが必要です。
それが2名分ずつ必要になるのにタンデムシート上も使えないので、積載性のアップなど、出走に向けて準備をしました。


まずはリアキャリアを装着しました。


サイドバッグも追加装着しました。
ウインカーが見えにくくなったので一旦移設しました。

タンデムを多用するような車両ではないのでリアシートは小ぶりです。


そこで爺さんのケツを守るため座布団も敷きました。
(ネットで買った安物ですけど)


その上にDAISOの滑り止めシートも敷きました。突貫貧乏カスタムです。



あとは20年くらい前に買ったタンクバッグもまだまだ使います笑
これで積載量は幾分アップしました。



後ろが重くなってハンドルの振動が増えそうなのと、疲労軽減を期待して、バーエンドを重いものに交換しておきました。

簡単ですが車両的にはこんな感じです。
いつかパーツレビューも書きたいな。



あとはタンデムベルトを腰に巻いて…


インカムをセットで取り付けたり…


パープルセイバーやパンク修理道具を揃えるなど準備して…


最後にゼッケンを前と横に貼ったら車両の準備は完了です。

果たしてこれで大丈夫だったのでしょうか…
Posted at 2024/10/23 18:20:35 | コメント(0) | トラックバック(0)

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2025年08月16日 21:29 - 22:51、
95.41 Km 1 時間 21 分、
バッジ75個を獲得、テリトリーポイント780pt.を獲得」
何シテル?   08/16 23:02
メイン車は車中泊できること。 サブ車・バイクは走って楽しいこと。 を目的に車バイク選びをしてきました。 道の駅スタンプを集めています。 関東は制覇。 東北、北...

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