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イイね!
2010年07月25日

DE3とDE5のちがい?

最近気になってしょうがない。
昨日なんて、峠道を走ったからなおのこと。

足回りの沈み込み初期のフワフワロール対策。
できれば、1Gで、やわい部分をほとんど使い切った状態にしたい。

純正のバネ・ショックの出来がいいもんだから、なおのこと気になる。
戻せば走るにはいいんだろうけど車高が・・・。
車高調は、いろんな理由であまり着けたくないし・・。

っということで、気になってるのはKAYABAのLowfer。
DE3用はあるんですよ。でも、「除くSPORT」って記述もあるんです。

以前電話して聞いたら、開発をDE3で行って、DE5は未チェックだから・・との回答。
ちなみに、バネに1センチ分のプリロードがかかった状態になるようです。
個人的には、もう少しショートにして、プリロードをきつめにしてほしいけど、まぁ、KAYABAさんにしたら、どのバネがつくかわかんない状態でショックだけ作ってるわけで、こんなもんなのかもしれません。


DE3vsDE5。構造・構成は変わらないはず。
ショックのレートがどんなもんだか・・。多分、DE3のほうがやわらかいと思われ・・・。
DE3純正に対してLowferは、伸び130%、縮み110%・・だったかな?
これが、DE5の純正に対して、やわいのか硬いのか。

みんカラ見ても、DEでLowferつけてる人いないし・・・。

つけてる人いたら手を上げてくだされっ!!





さて、今日も楽しく、大汗かきながら、遮音してみよー!
せっかくオトナシート仕入れたし。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/07/25 10:06:20

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