ちゃみおのブログ一覧

【質問１】：どっちが面白かった？

加藤拓人


【質問２】：その理由は？

レポートとしてのできは河口氏のほうがいいとは思うけど、加藤氏のほうが、自分の心境に近かった。
加藤氏、途中14.xxの燃費が出てたけど、そのあと13.xxになってたから・・たぶんほんとに飽きてきたんだろうな・・。としたら、そのまま13前半まで転がり込んで、負けてるかも。


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2010/energysaver/
について書かれています。

さて、・・・ホイールバランスの件、まだまだ続いています。

今日、走りに出てみて、やっぱり出ました。いつもの現象。
そこで今回は、タイヤ屋さんを違うトコに変えてみました。

チェック結果・・。
調整前で、１本は５ｇ、１本は１０ｇずれてたそうです。・・ってか、意外とずれてない。
たぶん、前回調整したときリアについてたヤツでしょう。
・・・・聞けばよかった。

・・・ちなみに、昔の記憶ではありますが、通常、バランサーの精度は、アルミホイールの場合１デジット５ｇ。バランスウェイトの関係で、それ以上必要とされてないみたい。高精度モードで１ｇ単位で表示してくれるのもあるけど。（鉄っちんモードの場合で１デジット３ｇだったかな・・・。）
っということで、５ｇ以内は許容範囲なんだそうな。

まだ走行チェックはできてないです。
高速域にならないとわかんないんだもん。さっき、遠乗りから帰ってきたばっかりだし。

はてさてどうなることやら。

コレでだめなら、OnTheCarバランサによるチェックが要るだろうとのこと。そうすると金額も跳ね上がるわけで・・・・安いホイール手に入れた意味がなくなる。（気に入ってるから変える気になれない自分がいたりして・・。）

・・ってか、改めて思った。中古は要注意だね。
修正あり・修繕ありは、迷わず却下。よっぽど腕のいい達人がやったって、元に戻るもんじゃない。
この次買うときは、新品、もしくは、上記の内容がないものを言質を取って、最低でもリム傷のないものを選ぼう。
数トンの負荷がかかっても大丈夫なものが、「ガリッ」の一瞬でアレだけ削れちまうんだから、どこまでその影響が行ってるかなんて、素人にはわかるもんじゃないです。

最悪、ブレのせいで、ハブベアリングがいっちまったとか、ブッシュがどうにかなっちまったなんてのは、正直洒落になんない。
やばいと思ったら、気に入りきる前に返品！！

ちなみに、バランスウェイト・・・。展示状態で５０ｇを超えるようなのは、オイラ的には今後却下。
1670（16インチ７J）サイズで、３０ｇ程度までは良品だそうです。（タイヤにもよるんだろうけど。）
あれ、ぺたぺた張ってあるとみっともないしね。




さて、話し変わって・・・。

サイドミラーですが、ぶつけられました。
白い箱に乗ったやつに。
駐車場なんか、あっちこっちあいてるのに、わざわざ隣に止めて、不用意にあけたらしい。
（このときの駐車場空き率６０％くらい）
らしい・・っというのは、俺、買い物中で、カミさんが車に乗ってたから。
電話連絡で呼び戻されて・・・。

戻った俺が、周りに聞こえるように、「わざわざ隣に止めてぶつけるかよ！」っていったら、あわてて陰から出てきやがって。
「大丈夫ですか？ちょっとぶつけちゃったかも知れませんね」だと？
気弱なカミさんが出て行かなかったから、何も言わなきゃそのまましらばっくれる気だったらしい。

元からばっくれる気だったこの男、言葉だけで謝ってる表情もない。

俺がまずったのは、買い物中に連絡があったとき、
「そのまま置いといて１１０番しろ！」
と、最初に言えばよかったってこと・・・・。
カミさんがその部分を必死になってきれいにしちまった。・・気持ちはわかるので何にも言えん。
塗装部分が一部剥離して、せっかくのキズナシが・・。

注意して、周囲のあいてるトコに止めたのに、意味ねぇジャン！

その後、気を取り直して走りに出て、コンビ二・観光地で駐車場に止めても、空いてるのにわざわざ隣に止めにくるヤツが多い。

「ウゼエんだよ手前ら！」


空き率９０％以上の駐車場でのこと。
案の定、隣に止めようとする車があった。
自分がのってたから、これ見よがしに別位置に移動してやった。

その移動先で、また隣に止めようとする馬鹿がいた。
運転手がいるうちに、
「こんなに空いてんのに、何でわざわざ隣に止めるかね！」
・・そのおっさん。逃げるようにどっか行きやがった。どけてけよ。

はぁ・・。

あまりの腹立たしさに、後半、言葉が荒れましたけど・・。皆さんも、開くドアにご注意を。

気になってたフロントのフワフワですが、ここんとこ３００ｋｍ位、一気に走ってみたら、なんか落ち着いてる。
なくなったわけじゃないけど、以前ほどフワリとしない。

うーん・・。なんだかわからないけど、ちょっとしっくりきてる。
DE3FS用のLowferの導入も考えてたけど・・・もう少しこのまま走ってみようかなぁ・・・。
アライメントもとったことだし・・。


ところで、ホイールを変えてから、高速で＋２０くらい出すと、ハンドルが小刻みに小さく震える現象が出てた。
これ、・・・１代目の末期に出てた、センターずれか、ホイールバランスのずれ？
1代目は、その時は分からなかったけど、今考えたらホイールセンターがずれてたんだろうなぁ。
だけどデミゾーはちゃんとハブリングを入れた。
中古のDirezzaRSCが歪んでなければ、ホイールバランスのずれか？
・・・一応あわせてもらってあるはずなんだけど。歪みもないはずなんだけど。

タイヤ屋さんいわく、
「アライメントとってから、もっかい確認してみてください。」
・・・了解。

んで、確認。
短い時間しかチェックできなかったけど、・・出てない。
・・アライメントで、あんなん出るんか？
どうよ。
明日にでも、ちゃんと確認しなおして見ます。
・・・静音計画の効果確認もかねて。


あと、コーティングしました。
SABでお試し版を買ってきて、このくそ暑い中、汗をだらだら流しながら、塩だらけになりながら、塗りたくって、吹き取りまくって・・・。
いやぁ・・・・きれいになったように見えるのは、疲れてるせいですかねぇ？


今日はいっぱいやりすぎた・・。疲れた。

【質問１】：どっちが面白かった？

河口まなぶ


【質問２】：その理由は？

内容がわかりやすく、周辺の雰囲気が伝わってきた。
TIMEOUTしなかった。


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2010/energysaver/
について書かれています。

ひとりごと・・かな。

自己紹介のところに、2代目　DC5って書いたけどさ・・。
ベリーサもDC5なのね。しらんかった。

ちなみに自分、デミゾーが初マツダです。


そのデミゾーですが、納車してそろそろ1月弱。走行は２０００ｋｍを超えました。
いつの間にか・・。

だいぶ特性も見えてきて、結構楽しい・・。ってか、2代目よかこっちのほうが、正直、性分に合ってるらしい。
「がんばってるぞ！」感がいい。

2代目はできすぎ優等生。言ってみれば天才。
デミゾーは、まぁ意地っ張りな普通の子。
2代目が難なくこなしてったとこを、一生懸命やるあたりが、なんともね。

昨日、2代目同型とデミオが併走してる場面に出くわした。
・・・・ちっちゃいのね。デミオって。
ってか、2代目・・お前デカかったんだな・・。

まぁね、目標もわかってるし（2代目）、がんばって弄繰り回そう・・。