やす＠兼業主夫のブログ一覧

以前から嫁モコのオーディオがCD不調(クラリオンお約束の出し入れトラブル)なので　交換したいと思ってましたがようやくその気になったので　準備を始めました

しかしお金はないので新しいデッキは買わない　CDとMDは必須　できれば外部入力も欲しいというリクエストなので　デッキは前車プレサージュに付けていた　エクストレイル純正デッキを使います　取り外すまでは問題なく動いてました(笑)


　

そこにネットで買った日産純正デッキ用の逆カプラーを購入



デッキに差し込んだら　あら社外デッキに早変わり(笑)



外部入力についてもネットでdinコネクター8ピンを取り寄せ中です

車両側ですが　以前別件で電源取り出しコネクターを付けてあるので　それを躊躇なく切断　ギボシ変換させて社外デッキ用コネクターにリメイクする予定です

多分これだけやっても費用はまだまだデッキを買うより安いはずです　その分手間かかるとこはありますが　自分の楽しみと言うことで(笑)

あとお約束の四駆のビスカスカップリングからのイオン(異音)フェスティバルが始まりかけているので　程度のいい中古か安いリビルトを見つけて早く替えてやらないといかんのです・・・

先だっての関東遠征(家族旅行)の帰り道　出発前に給油して　全線高速で帰宅　翌朝　全く見ていなかった燃費計を表示させたら　こんな数字を出してました

前後エアコン入った状態でこの数字



多分エアコンのいらない時期だったらもっと延びてたはず　でもこれくらいならいいでしょう

が　しかーし！　燃費計　期待値が含まれて要るようで　毎回給油してトリップを給油量で割ると　だいたい平均して－0.5km/Lが実測値になります　まだ給油してないので　その法則になぞらえば　実測値で9.7km/Lとなります

同じルートで以前プレサージュで走ってたときの記録は　実測値9.9km/Lでした



排気量や車重　使用状況の差を考えてもエルグランドも遜色ない数値かと思います　何より走っていても楽でした

やっぱりこの車は色々な意味でもロングクルーズ向きなんだなと思います

購入時から8ヶ月　9000km弱走りました

先日　スタビを交換したときに外れなかった　スタビリンクのナット

自力では諦めて　近所の車屋さんで緩めてもらいました

このとき　工賃を聞いたのですが　これだけの作業だとすぐには分からないなぁと言ってました

専門の工具やリフトで上げてもらってるから　請求はお願いしたのですが　昨日請求書が来てました


1080円(税込)

つまり一カ所250円(税抜)の計算になるかと思います

高いか安いかは　その人次第ですが　素人作業にプロが付き合ってくれて　尚且つこんな些細なお願いも二つ返事で引き受けてくれることもないでしょうに

地元のお付き合いだからこそやってもらえた作業と思って　田舎暮らしのいい点かなというお話でした

せっかくの休み　かみさんも仕事　子供も学校　保育園なので出掛けることにしました

八人乗りに１人・・・　ミニバン乗ってるとまぁもったいない使い方ですね(笑)

さてどこに何をしようか考えたところ　昼くらいに着く道の駅に行こうと検索　道の駅瀬戸しなのに行きました

目的はズバリ！　焼きそばを喰う！それだけ！(笑)

ご当地グルメの瀬戸焼きそばです　ソースではなく　醤油ダレ？で煮込んだ豚肉とその煮汁をソース代わりにするアレです

何年も前から知ってたんですがなかなか瀬戸に出向く機会がなくて　道の駅ができてそこで食べられることを知っていたので　念願かなってです(笑)

味はどうかって？　ソースみたいな甘さではなく　軽く甘めの煮汁で醤油ベースなので一緒に頼んだご飯も進みます(笑)

焼きそばはおかずです(笑)

あと食事を注文すると漬け物やおからの煮物が食べ放題なので　口直しにサッパリとしてくれます

行き帰りとワインディングルートをワザと走り　本格的に中期スタビの真価を感じとることができて　楽しいドライブが出来ました

帰り道に今の仕様の写真を撮ってみたりして(笑)

遠出を控え　別件で調査？のためホムセンに行きました

頭を悩ませアイデアを捻ることにして　カー用品売り場を眺めてみると　オイルコーナーに気になる物が・・・

全化学合成にして値段は4L缶で2980円　ペール缶なら8980円・・・

どんだけ安いねん！　なのに日本製？　どんな会社やねん！と缶に書いてあったアドレスにアクセスすると　地元エリアの会社　

レビューとか見ると悪い感じはなさそうでした　こないだかみさんのモコに買ったオイルの余りがビミョーに残ってるけど　粘度同じだし混ぜて使っていいかしら？

遠出から帰ってきたら交換時期になるし　まずは4L缶買ってきて試してみようかなと興味がそそる発見でした