自作跳ね上げ式ワンタッチフロントドーリー

以前というか、トランサムドーリー付けたときにフロントドーリーを自作しました。

舗装路は良かったものの、結構グラグラでして処女航海から帰ってきた陸揚げで金具がボッキリ折れました。
ゴミ箱から拾ってきた1tの部材にテキトーな溶接、ホースバンドで補強…
そりゃだめだわ…

面倒くさくて放置、さらにファクトリーゼロのバウドーリーが安く手に入ったので、ほぼゴミに戻ってましたwww


がこの度、新たな端材をゴミ箱から見つけた再度自作することにしましたw
この間3年w

しかもトランサムドーリーのように跳ね上げ式のワンタッチにします。

アイデアはほぼパクリですが、
金具はポケボー専用の完全自作です。



先ずはベースの金具から。
知ってはいましたが、船首は微妙に真っ直ぐではないです。

ご丁寧に最初から付いてるU字金具部分だけ凹ませてフラットになってます。
流石ヤマハ製、妙なこだわりでめんどくさいですwww

ただのフラットの板を締め付けると

このように上部は反ります。
上部もボルト留めして固定しますが、
固定前に跳ね上げ部分を溶接したら、金具全体を固定したら負担が掛かったりゆがみそう…

なので、ベースは船首の形に合うよう成形。

フリーハンドで沿うように曲げました。
このベースに跳ね上げ部分を溶接。



とりあえず点付けで仮合わせ。
バッチリです。

本溶接して横揺れ防止補強して…

金具完成！
私の溶接レベルは、スポット溶接はほぼ毎日しますが、こんな溶接は年１するかしないかなので一向に上手くなりませんw


タイヤの脚も自作。
角パイプ。写真忘れて。
これは買いました。
2tと1.5tで迷い、金額面1.5tにしましたが、パクリ元は2tなようです。



長孔にしてワンタッチ式。
舵取りも可能。
1.5tで不安あるので、ところどころ補強しました。

ワンタッチピンも新たに自作。


タイヤ軸のピンも自作

実は溶接棒w

これにタイヤ。

タイヤは、2号艇のスーパーショットのタイヤと兼用。
一見ホイールは鉄っぽいですが、プラスチック製でノーパンクタイヤ。
ファクトリーゼロのAタイヤより接地面が広いので砂浜には強いです。
今は廃盤みたいですが、現行品より良さそうですが…

脚とドッキング



これで金具と脚は完成しましたのでボートに取り付け

コーキングして

裏に当板してボルト留め。
当板も自作。下に行けばカーブがきつく、逆に負担になったので変な形状になってます。

前から

U金具は純正流用。
ほかにボルト2本追加。
横に揺すっても結構しっかり留まってます。横揺れ防止補強なしの点付け段階での仮合わせでは結構グラグラでしたので補強は有りでした。

タイヤ取り付け

パイプ式ならボートを持ち上げてタイヤ取り付けなので大変ですが、これならボート持ち上げずにピン一本で取り付けなので楽！

跳ね上げ

うまい具合に視界の邪魔にならない高さでした。
出港時にはパイプ式よりも簡単に持ち上げ出来るのでこれはいいかも！

舵取り棒は未製作ですが、実戦で様子みて作ります。



あとは実戦投入ですが、

こいつはお役御免になるでしょうか？
これはこれで良かったけど、荷物で場所とるし、出入港時に毎度車に行かなあかんかった面倒はありましたが、需要は有るので高値で売れるはずw