スコーピオンMD修理　後編

修理預かりものスコーピオンMDの後編。

とりあえずベアリングは全替えに。
が一個だけまともにゴロツキ無く動く？

よく見たら、サイドカップのとこだけ、ミネベアのベアリングついとるやん！
明らかに交換してる！

前オーナーの行動読めてきたなあ…

何らかの海釣り（多分ここまで潮被るならウェーディングシーバスか、ロックショア？）で使ってたけど、手入れ不足で調子悪くなってきた。
特にスプール。キャスト時に異音？
ので簡単に交換出来るサイドカップの軸受部だけ、ミネベアに交換。けど戻らず売却。
と推理。

パパ友はメンテとか全く出来んので安かったとはいえ大失敗かなと。


ベアリングは純正より安いのに信頼のヘッジホッグスタジオで簡単に揃います。
また飛距離に関係ない所はアマゾンで買ったりもします。

がローラークラッチ（各社で名前違い）はシマノだけじゃなく各社部品で出してくれません。
ヘッジホッグスタジオにも無し。
シマノはメーカーに出したら交換してくれますが、それでは意味がなく…
のでかなり探しましたが一応同サイズかのを発見。


ベアリング到着まである程度きれいにしてましたが、組み上げていきます。

まずはプチチューン

レベルワインダーに手持ちのベアリングがピッタリだったのでサービス追加。海でも使うからないほうがいいかも知れん…

ギアは不幸中の幸いで

欠けは無かったので軽く掃除してそのまま使用。
ローラークラッチベアリングは同サイズの代用品。普通は抜けませんが、原理さえわかってれば簡単に抜けます。

グリスアップとオイル指して、新品同様とまでは行きませんが、生き返りました。

純正部品だと計7205円。
純正部品代のみで修理代金もらいましたが、ヘッジホッグスタジオベアリングとの差額を手間賃と思いましたが、時給200円くらいでしたw

交換したベアリング。

左からピニオンギアの内と外（固着）、ハンドル（ごろつき小）、スプール内（ごろつき大）、レベルワインダーのカラー（ベアリングに交換）、ローラークラッチ（内部腐食）。
サイドカップのミネベアはそのまま。

以上スコーピオンMDの修理でした。

次は奥のリール触ってます。