トラクター軍曹のブログ一覧

愚痴が多いのでスルーしてくださいw






昨夜は定年退職される大先輩の送別会でした。

結構お世話になった方で、よく相談したり相談されたり、愚痴言い合ったり…

私が転勤した後の後任が退職。
そのポストにその先輩が入り、私も数ヶ月助っ人で戻り一緒に仕事したことも有りましたが、仕事では合わんかったwww


11月には定年退職を決心し、上司に話しても、条件とかいうわけでなく考え直さんかの一点張り。
おまけに申し送りしたいから時間取ってくれと言っても、時間がないと聞かず…

退職前はかなり上司の愚痴をw
再雇用もあるけどあんなやつにはついてけん！もうええわ！と

最終勤務前々日に、現地修理行かされてました。一人で…
普通後釜連れていくなりして、教えるやろ…

最終勤務日の朝礼でそのクソ上司は、
「〇〇さんは定年退職で今日が最終勤務です。話が急で、申し送りも不十分ですが…云々閑雲…」
はあ？？
何が話が急？！
100歩譲らすとも定年だぜ？
しかも送り出してやるって気持ちないんかい！
そんなこと言う日じゃない！
そもそも低い上司への信頼はさらに落ちる。

ちなみにこの上司、強いものには弱く、弱いものに強いw
ガミガミはいつも弱いものに、いじめレベルで何人も壊してますw
そして製品知識がないのに、製造工程内での失敗した部下への説教だけは無駄に長い。

私はこの上司に食って掛かります。

現場の長である私を通り越して、部下にGWにサービス休日出勤させようとしてたので、誰もアホにはついてけんと面と向かって言うたり、
自らが話をうやむやにして止めてた案件を、なんで動かさん！現場の長として無責任やろ！と言ってきたので、指示せえへんほうがよっぽど無責任やろ！と言い返したりwww
なもんで私にはなんも言うてきませんw

そういや転勤前の部署で、つい最近サービス残業で労基が入ってましたw





そんなこんなで送別会。会社には内緒、もちろん上司には一切声かけずwww
それでも14名も集まりました。
まあみんなそいつの愚痴大会w
みんな溜まってるなあ…

私は酒や飲み会は好きですが、よくある上司の説教とか仕事の話を熱く語るのが大嫌いなので、職場の飲み会はほぼ行きません。仕事の話しても楽しくない。
愚痴以外は、私は三国志の話か車の話、エロ話と、全然関係ない話してましたwww
釣り話はしてません。みんなついていけんしwww


二次会も行きました。終電無くなりましたw
車で来た飲まない後輩がいたので助かりましたw


そして二日酔い。
対して飲んでないのに弱くなったなあ…

今日は一ヶ月ぶりのビワマストローリングでした。

そしてimoちゃんビワマストローリングデビューw
imoちゃんのくわしい話はご本人におまかせしますので軽くだけ…


今日のナビシートは、釣りに行く理由には最強、乗組員としては最弱の長女w


前回より色々アップデートしましたが、まずはフロントドーリー。
浜までは楽楽快適！！これは作って良かった！まだこうしたほうが良かったとか有りますが120点。あとは帰りの浜からの上がり。

今回から4本電動リール。



ラインアラームや、ドラグクリッカーが無いのが痛い。
防犯ブザーを改造した自作のヒットセンサーはウグイには反応しないので、やっぱりシンプル・イズ・ベストで鈴がいいかも…

それに付随して、電動リールバッテリー。やっぱりダウンリガー用バッテリーは弱くなったようですぐ止まる。
が逆にマキタバッテリーはバッチリ。1目盛りも減らず。


肝心の釣りは

角ルアーでヒット。というかこれしか当たらず…
11時でやめる前にダウンリガーで1匹

最大48cmの5匹でした。

imoちゃんも



早々にヒットして、ランディングを確認w


長女は

シートを机にして、お菓子とジュース置いて、ひたすらタブレットでゲームしてましたwww


11時に浜に戻ってボート引揚げ。
フロントドーリーが調子よくても、流石に一人で砂浜をエンジン付けっぱなしでは無理でした。



二人で情報交換しながら、長女の相手をしつつ、ゆっくり片付けて13時に解散。


長女とラーメン食べて帰宅。


帰宅してボート下ろそうとふと見ると、

測ったかのようにフロントドーリー金具は、ストッパー代わりのキャリアを躱してました。

本日というかもう昨夜ですが、また工作です。


海ではほとんど電動リールは使いませんが、ビワマストローリングでは多用します。最大４台w

メインバッテリーは、シーキングの12Ah。

サブバッテリーというか、ダウンリガー専用でジャンプスターター兼モバイルバッテリー。
こいつがだいぶ弱ってきた感があるので新たなバッテリー購入ですが、手軽でコンパクト軽量なマキタの電動工具バッテリーを流用します。

そういや大工の伯父は、だいぶ前からこれを電動リールバッテリーにしてました。

メルカリ等にこのバッテリーを電動リールに使えるようしてケース化してるものが出てます。
単純構造なのに高値。
簡単に作れるので今回はその電源取り出しケースを作ります。


購入したのは



電源取り出し部。アマゾンで見つけました。２個７００円やったかな？


ケース部。キャンドゥで見つけました。

作業は至って簡単。

いつ買ったかわからん車いじりには必須wのエーモンの1.25sqのケーブルに平端子と丸端子を圧着。


一応端子部分は収縮チューブで絶縁して、丸端子を前もってケースに穴開けしたとこにボルト留め



＋−わかるようにマジックで色塗りw

使うときは

黄色いアダプターはめるだけ

使わないときは

外すだけの、実にシンプルな電源取り出しケースですw

何よりこのケース

バッテリー２個入るのがgood!!
電源取り出しのアダプターがもう一個あるので１ケース２口も可能ですが、使い勝手を見て考えます。

以前というか、トランサムドーリー付けたときにフロントドーリーを自作しました。

舗装路は良かったものの、結構グラグラでして処女航海から帰ってきた陸揚げで金具がボッキリ折れました。
ゴミ箱から拾ってきた1tの部材にテキトーな溶接、ホースバンドで補強…
そりゃだめだわ…

面倒くさくて放置、さらにファクトリーゼロのバウドーリーが安く手に入ったので、ほぼゴミに戻ってましたwww


がこの度、新たな端材をゴミ箱から見つけた再度自作することにしましたw
この間3年w

しかもトランサムドーリーのように跳ね上げ式のワンタッチにします。

アイデアはほぼパクリですが、
金具はポケボー専用の完全自作です。



先ずはベースの金具から。
知ってはいましたが、船首は微妙に真っ直ぐではないです。

ご丁寧に最初から付いてるU字金具部分だけ凹ませてフラットになってます。
流石ヤマハ製、妙なこだわりでめんどくさいですwww

ただのフラットの板を締め付けると

このように上部は反ります。
上部もボルト留めして固定しますが、
固定前に跳ね上げ部分を溶接したら、金具全体を固定したら負担が掛かったりゆがみそう…

なので、ベースは船首の形に合うよう成形。

フリーハンドで沿うように曲げました。
このベースに跳ね上げ部分を溶接。



とりあえず点付けで仮合わせ。
バッチリです。

本溶接して横揺れ防止補強して…

金具完成！
私の溶接レベルは、スポット溶接はほぼ毎日しますが、こんな溶接は年１するかしないかなので一向に上手くなりませんw


タイヤの脚も自作。
角パイプ。写真忘れて。
これは買いました。
2tと1.5tで迷い、金額面1.5tにしましたが、パクリ元は2tなようです。



長孔にしてワンタッチ式。
舵取りも可能。
1.5tで不安あるので、ところどころ補強しました。

ワンタッチピンも新たに自作。


タイヤ軸のピンも自作

実は溶接棒w

これにタイヤ。

タイヤは、2号艇のスーパーショットのタイヤと兼用。
一見ホイールは鉄っぽいですが、プラスチック製でノーパンクタイヤ。
ファクトリーゼロのAタイヤより接地面が広いので砂浜には強いです。
今は廃盤みたいですが、現行品より良さそうですが…

脚とドッキング



これで金具と脚は完成しましたのでボートに取り付け

コーキングして

裏に当板してボルト留め。
当板も自作。下に行けばカーブがきつく、逆に負担になったので変な形状になってます。

前から

U金具は純正流用。
ほかにボルト2本追加。
横に揺すっても結構しっかり留まってます。横揺れ防止補強なしの点付け段階での仮合わせでは結構グラグラでしたので補強は有りでした。

タイヤ取り付け

パイプ式ならボートを持ち上げてタイヤ取り付けなので大変ですが、これならボート持ち上げずにピン一本で取り付けなので楽！

跳ね上げ

うまい具合に視界の邪魔にならない高さでした。
出港時にはパイプ式よりも簡単に持ち上げ出来るのでこれはいいかも！

舵取り棒は未製作ですが、実戦で様子みて作ります。



あとは実戦投入ですが、

こいつはお役御免になるでしょうか？
これはこれで良かったけど、荷物で場所とるし、出入港時に毎度車に行かなあかんかった面倒はありましたが、需要は有るので高値で売れるはずw

スペーシアギアはとりあえず動かさず、明日からハイエースで子供らの送迎と出勤に。

ですが、明後日には我が家付近でも積雪あるかも？気温も低いしこれはあかんかも！
と夕食後にタイヤ交換。

悪天候でもカーポートあるし、照明あるしで夜間でも関係なく作業出来ます。

スタッドレスは

6年目のタイヤで内減りしまくってますが、ないよりマシですw
アライメント…30万キロで今更気にしませんwww

雪山行かんようになると、ほぼスタッドレス要らん地域なので買うのもなあと…

北海道で免許を取り、11月にはタイヤ交換してGWまではスタッドレス履いてました。
滋賀に帰ってきても、御岳や志賀高原行ってた時は12月からGWまででした。

今シーズンは、自分史上最も遅いタイヤ交換でした。

来シーズンはするのでしょうか？
夏もそろそろあかんし、悩ましい…