トラクター軍曹のブログ一覧

今週は在宅勤務です。
昨晩結構頑張ったので、今日はサボれますｗ
ビワマス行こうかと思ったけど、ＳＣＷみたらホームポイントが昼前くらいに北風出そう。北向き砂浜出航地なのでやめときました。

で船外機のウォーターポンプ交換をしました。
私の現船外機は、トーハツ4ストＭＳＦ８Ａ。琵琶湖が基本的に4ストしか使えないので37ｋｇもある船外機を琵琶湖でも海でも使用してます。
昨年中古で購入しましたが、琵琶湖でのみ使用、トーハツパイロット店で毎年メンテのなかなかの代物。海水使用は私が３回使っただけ。
冷却水はバンバン出ますが、最後の交換は3年前とか言ってたんで交換します。

購入品は

amazonで出てたキット。よくよく見たらメーカー純正のリペアキットにはボルトが付いてて、かつ安かった・・・

作業にかかります。

抜いてる途中で写真思いだし。
カムロッドのピンを抜いて、シフト切り離し
ピン抜いたら、ピンが庭の玉砂利に落ちて行方不明。しかし新品が同梱されてたのでまあいっか・・・となるが、のちにえらい目をみる。

ドライブシャフトハウジングとギアケースを留めてるボルトを外す

さすが淡水のみ使用！あっさり緩む。

ポンプケース

ここもあっさり。前々の船外機トーハツM5Bは海水使用でパイセンがまめにメンテしてたけど、自分がポンプ交換したときは塩がみもうちょっとした覚えがある。

中身は


綺麗なもんでした。

比較

まだ行けると思うけど若干亀裂あり。

新品組み直し
グリスが・・・

Dしかなかった・・・Aが行方不明

まあとりあえず組む。
M5Bの交換した時、カムロッドがとにかくはめにくく、ハウジングのなかでめちゃくちゃ苦労した覚えがある。
雅工房のYOUTUBEでもカムロッドがはめにくいって言うてた。
がこのMSF8Aはむき出しやから簡単に嵌めれました。まあM5Bのときは船外機スタンドなかったのでなおさら作業しにくかったんやけど、それにしてもMSF８Aははめやすい。

あっさり作業終了と思ったが、事件発生。
カムロッドの新品のピンが行方不明！最初の写真にはしっかりある・・・
この時SCWの予報どおり風が出てきてたので、袋が風で飛んだ？案の定、空の袋が１つ車に引っかかってたが、ピンの袋はない・・・空袋数えたら、ピンの袋だけない・・・古いピンは玉砂利の中。まず見つけれない・・・両方のピンを探し１時間。
あきらめて始動テスト
ばっちり出てます。

バケツの水抜いて、コーナンプロかホームセンターにピン探しに行こうかなあと思ったら、

作業してた外流しとコンクリートの隙間に袋が！！！

ありました。無駄な時間やった・・・

とりあえず無事？作業終了。
グリスどこいった？とりあえず仕入とかな。うちの近所バスボート屋いっぱいあるけどあるかな？