トラクター軍曹のブログ一覧

月末まで使う予定無かったのでゆっくりでいいですと、入院させてきた船外機が治ったと日曜日に連絡を受けましたが高山からの帰りだったので、昨日仕事帰りに引き取ってきました。
寄り道レベルのとこにこのトーハツパイロット店があります。船外機の前オーナーがここで新品で購入し、メンテも毎年ここに出してやってもらってたとのことで、申し送りで私もここに持っていってます。

ちなみに子供と散歩レベルのとこにもトーハツ販売店が有ります。
ここは某おったなあの元バスプロや、声優兼五畳半の人もバスボート修理等で預けるボート修理ではかなり凄腕のボート屋のようですが、敷居が高そうなので店の前を散歩し様子を伺ってるだけですw




明確にこれはあかん！レベルはなかったようですが、

1-1のベアリングがスポっとぬけたらあかんのに抜けてきて中が削れてるかな？新品つけたら抜けなかったのでやっぱりベアリング自体が問題？らしい
あと、22-2も入院時にちょっとゴロゴロ感あったのを一緒に確認したので、オイルシールとASSYで交換。
テストも良好でした。


オイル量は少ない感じは無かったけど、3月に変えたとはいえ、ビワマス釣行で常にギアいれっぱなしのせいか予想以上に汚れてたので、オイル交換の頻度は上げたほうが良いかなと個人的に思いました。

ビワマスシーズンを起点にすると、
シーズン前の11月末、3月、シーズンオフの7月頭、それから月1ペースで海で、11月は海シーズンオフで最初に戻るくらいのペースでオイル交換したいとおもいます。