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トラクター軍曹のブログ一覧

2022年09月17日 イイね!

進水式と宿題

2号艇、明奈丸Ⅱの進水式に行ってきました。しかも初エントリー場所に、初のティップラン。(エギング自体は10年くらい前まではハマって毎週行ってましたが、すっかりご無沙汰)



課題だらけでした。
サイドフロートは低すぎて、抵抗がでかく船速度出ない、そして飛沫がかなり入ってくる。
純正ロッドホルダーは穴だけなので、位置が固定されず使い辛い。

狭くて荷物を厳選しないとだめ。
純正椅子が返って使いづらい。
そして積み込みに一苦労。

釣果もさっぱり。初ティップランはイマイチ分からずフグに翻弄され、10分だけしたジギングでサゴシ。ボウズは免れたので、ティップランに専念。
ようやくアオリイカ捕れた時には上陸予定時間。




さて宿題をこなしていきます。

宿題一つ目
積み込みに一苦労。
トランサム側を後ろで車載にするよりも、連結側を後ろにすると、船内に荷物を入れれます。

ドーリーやら、分割オール、タモ、ライジャケなどなど入れまくってます。
が持つとこがない!
船底持つのはなかなか辛く、ガンネルもつのも腕を広げながらなので力が入れれない。
船首側との境目を持てたら楽に行けそうやけど分割時には連結されておらず、船首側しか上がりません。

そこで上下で連結。

元々前後ボルト連結位置は重ねたときにも上下同じ場所。しかしボルトは120Lぐらい必要なのでコーナンプロで買ってきてスターノブ付けました。
すると、やっぱり持ち上げられやすくなりました。

ちなみにトランサムを後ろだと、

トランサム上のガンネルを持てるので持ちやすいです。荷物は前から載せるので、積み辛い。


宿題の2つ目。
サイドフロート高さ。
ポケボーは最初から高め設定ですが、安定感を損なうことなく、船速も二人乗り27km。
なので2号艇も同じ高さに穴あけ直し。
ビフォー


アフター

ガンネルが外向きなので引っかかりさほど高さ上がらず。まあなにもしないよりはマシでしょう。
元穴はとりあえずゴリラテープで仮塞ぎで様子見。



他の宿題は無くても我慢できるレベルなのでぼちぼちこなしていきます。
Posted at 2022/09/18 07:38:25 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「支店行くのに社用車の現行シエンタで帰ったけど、レーダークルーズは兎も角、レーンキープアシストは快適やった。
けど、ながら運転、特にながらスマホの温床やなあと…」
何シテル?   09/30 20:57
琵琶湖の畔で育ち毎日バス釣り三昧が、冬はスノーボードにハマり、高校卒業後北海道に移住しスノーボード修行 北海道で免許とり、釣りもスノーボードにも行けるからと...
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