トラクター軍曹のブログ一覧

用事があって北海道時代の大家さん兼車仲間とTEL

本人は一時うつでとてつもなく元気無かったけど、電話口では今は完全復活ぽくて安心。

が大家さんの弟分的なSさんが、最近右足を事故で切断したそうで、思わず絶句…
サーキット走ったりするくらい車が好きな人やったのに、相当辛いやろうなあ…右足って…
まだ入院中らしいけど、こんなご時世なので見舞いに行きたいけどいけんらしい…


また、別の車仲間は悪性リンパ腫で余命宣告とか…
こちらは開き直って、車やバイクに金をかけまくって好きなことに金をかけてるとか…

久しぶりに元気な声を聞けたのは良かったけどなかなか重い電話でした。

11月3日、パパ友とボート釣行。
久しぶりに1号艇のポケボー、第2明奈丸で釣行。

2年前のこの日、日帰りで横須賀まで1号艇のポケボーを自走で取りにいった日です。

ある意味記念日ですw

最近は2号艇に浮気してましたが、カートップなどなどは忘れずやれましたw
むしろ慣れて確立されてるから楽！

前夜22時半頃パパ友を拾って、現地24時半着
魚探とタックル以外は準備し2時頃仮眠


寒くて4時半ごろ目が覚める…
冬の車中泊に慣れすぎてて、この時期を舐めてた！
冬なら電気毛布に−15度対応寝袋でぬくぬくなんですが、この時期毛布だけの軽装では無理でした。

早起きしすぎて日の出前には準備も全て終わり、日の出に出船。


久しぶりの9.8馬力はストレスフリーで25kphで爆走！ちょい前にでたトーハツ4スト6馬力二人乗りをぶち抜き！
やっぱ二人乗りなら9.8馬力ぐらい要るな！と感じました。

が風はない予報やったのに、風がかなりあり、湾内でも波あり。遠出しようと思ってたのに…
とは言え、久しぶりの1号艇は2号艇よりも20cm幅があり、同じサイドフロートなのに安定感が全然違う。
やっぱりボートはでかいほうがいい！


いつもより倍速で1ポイント目に到着して、ビンビンスイッチでタイラバ
早々に

アオハタ40cm
風もあるし、私的にはもう帰ってもいい気分ですw
このあとはジグでエソだけ。


2ポイント目でもアオハタ2匹追加して、

イトヨリダイ尻尾先なら45オーバー。

この時友人はエソをポロポロで土産0。
ビンビンスイッチ恐るべし！

3ポイント目でもビンビンスイッチアオハタ追加。
友人もここでなんとか

30オーバーアオハタ。疲れて肩紐垂れてるしwww
この後グッドサイズのサバを追加してました。


この時間帯やと帰る方向に追い風の予報やのに、一向に向かい風。
このまま流されつづけるのもリスク有るので戻ります、が波風バシャバシャで7,8kphでゆっくり戻るのが限度。カッパ必須。9.8馬力意味なし。

なんとか！というほどでもなく、湾内に戻って何箇所か回るも不発。

出港地近くの湾内漁礁で、パパ友にヒット

70cm後半のエソ。
というか、最初40cmぐらいのエソがヒットし、そのエソにこいつが食らいついていました。
まるでエイリアンみたいでグロでした。
写真取ろうとしたら吐き出したのがエソらしく空気が読めず残念。

結果二人で、



私がアオハタ4，イトヨリ1
友人が鯖1，アオハタ1でした。

他の方も厳しかったようで、同じように予想外の風に悩まされてました。

朝にTGビンビンスイッチでラッシュしたのが良かったですが、ビンビンスイッチなかったらエソとサバフグのみでした。

高いけどほとんど売ってません。また見つけたら買います。

11月はもう行ける日がないので、恐らく年内、というか春までの海釣行は天候的に今回がラスト。
とはいえ、冬でも日本海が荒れてないチャンスがあれば海に行きますがw

12月に入ればビワマス解禁ですが、2号艇にまだなにもビワマス艤装施してなく、作業できるフリーな日があんまりない…