パッドとローター

今日もサイドブレーキ駆使して

行ってきました前橋は亀里、カーステーションマルシェ。







早速パッドとローター外してもらいました。








結論から申しますと、摩材の剥離だそうです。




こちらは左キャリパー側


パッドの内側と外側、２枚ともほぼ同じ厚みで、






右キャリパーの外側パッドの摩材もほとんど同じ厚み。






どのタイミングかわ定かではないんですが、剥離したまま筑波2000を走ってたみたいでして　

全く気付かなかった　(〃￣∇￣)ﾍﾍｯ





ちなみに外したパッド裏金の側面





ローターにかなり喰われてる感じｗ




『これぞまさしくメタルパッド』　by カーステーションマルシェ御一同様













つーか

サーキットで事故起さなくて良かった　(￣▽￣;)



実は最終コーナー、いまいち減速しないとかあったんだよね　ｏｒｚ










あと、懸念してたローターなんですが、





確かに見た目は酷いし、外縁部に多少金属バリっぽいのが有る訳ですが、

なんと指で全体をなぞった所、深い溝がほとんど無く、そのまま利用できることが判明致しました。


すっげー、さすがＰＦＣ。

余りの硬さにパッドの裏金だけ削れて、ＰＦＣには大きなダメージ無し　(;´-｀)


凄すぎだぜＰＦＣ！














という訳で、来週の12日、再度筑波2000、ＨＫＳハイチャレ逝ってきます。






皆様も、ブレーキは命に係わるパーツですので、くれぐれも御気を付け下さいませ　（´ω｀；）　







にしても、ＰＦＣローター高かったけど、今回の件で元取れた気分ですわ♪